塞翁364 发表于 2023-2-18 09:05:56 2023

广州11号线南石路至燕岗区间隧道双线贯通

近日,随着盾构机在南石路站暗挖端头破土而出,广州地铁十一号线南石路至燕岗区间(下称“南燕区间”)右线盾构隧道顺利贯通,标志着区间隧道双线贯通。

攻克硬岩难题 确保盾构顺利下穿既有线十一号线南燕区间右线全长295. 575米,盾构自燕岗站始发后,自东向西掘进,到达南石路站暗挖段接收。区间隧道穿越地层主要为微风化含砾砂岩,岩层硬度较高,对盾构机刀盘、刀具磨损大。同时,盾构掘进需下穿既有运营地铁广佛线燕岗至沙园区间,盾构机与既有隧道最小净距为2.7米,对盾构掘进姿态的控制要求高,施工组织和安全管控难度大。


广州地铁及中铁五局的地铁建设者们多措并举,确保盾构施工安全及下穿过程中既有线的运营安全。在盾构始发前,对盾构机及后配套设施进行全面“体检”,并利用地质雷达扫描技术探查地层情况,确保盾构掘进过程中“知己知彼、对症下药”。盾构掘进时,对每环掘进参数及渣样进行筛分,及时掌握地质变化情况。为应对硬岩带来的挑战,盾构掘进过程中采用高性能泡沫,减小刀具与土体的摩擦,从而减少刀具的磨损。施工过程中,地铁建设者们还运用自动化监测系统,实时监测及反馈监测数据,为顺利穿越提供技术保障。
截至目前,十一号线(火车站-琶洲-火车站):土建工程累计完成86%。32座车站中,1座进行前期准备,2座已开通,16座已封顶,其余13座进行土建施工。32个区间中,1个已开通,25个已贯通,其余6个进行土建施工。赤沙车辆段及出入段线进行土建施工。9座车站及部分区间开始机电施工。

xinlingjun 发表于 2023-2-21 15:52:00 2023

剩余的6个区间中,已知未贯通的包括:如意坊到石围塘;五凤到江泰路;五凤到逸景路;上涌公园到大塘,赤沙滘到琶洲,另外一个区间是哪一个?!

soudayo 发表于 2023-2-21 17:50:51 2023

xinlingjun 发表于 2023-2-21 15:52
剩余的6个区间中,已知未贯通的包括:如意坊到石围塘;五凤到江泰路;五凤到逸景路;上涌公园到大塘,赤沙 ...

似乎大金钟-云台花园区间也有一侧隧道还未贯通

xinlingjun 发表于 2023-2-23 15:58:50 2023

soudayo 发表于 2023-2-21 17:50
似乎大金钟-云台花园区间也有一侧隧道还未贯通

还真是这一段,谢谢兄弟!

jimmy肖明 发表于 2023-2-26 09:35:40 2023

看样子11号线今年是不用想了

treebright 发表于 2023-2-27 19:58:49 2023

24年上半年有戏不?

yye 发表于 2023-2-28 09:40:41 2023

不错 不错。
页: [1]
查看完整版本: 广州11号线南石路至燕岗区间隧道双线贯通