黑河南至黑河站铁路升级改造工程开工，黑河站将重建
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黑河铁路集团公司消息：2月16日，黑河南至黑河站铁路升级改造工程项目开工仪式在黑河站广场成功举办，黑河市委市政府、黑河市直及爱辉区政府、建设单位黑河铁路升级改造建设有限责任公司、设计单位中铁第六勘察设计院集团有限公司、监理单位哈尔滨铁路建设咨询有限公司、施工单位中铁二十三局集团有限公司有关领导同志参加仪式。
项目概算总投资5.03亿元，线路自在建黑河南站(不含)K297+394.25(原北黑线K297+400)引出，沿既有铁路下穿G331国道后，经上二公村西侧、下二公村南侧后折向北接入既有黑河站(含)K303+282.04。正线全长5.888km。
本线共设车站2座，其中1座在建车站(黑河南站)，1座既有车站(黑河站)。正线采用有砟轨道，无缝线路，车站规模为2站台夹4线，设旅客通道1处，新建站房（重建黑河站）地上4487平方米，地下2857平方米，新建生产房屋586.7平方米。通信、信息、信号、牵引供电技术标准与在建北黑铁路升级改造工程保持一致。
项目建设总工期21个月，全部工程计划2024年9月27日竣工。
黑河南至黑河站铁路升级改造工程项目仅用时半年多的时间即完成了项目立项、土地预审、选址意见书、资金证明、社会稳定风险评估意见、压矿、地灾、表土剥离、地震、防洪、环评、可行性研究、初步设计、施工图设计等报告批复，以及施工、监理单位招投标等工作，进入开工建设阶段，创造了铁路建设项目开工的惊人速度。
黑河南至黑河站铁路升级改造工程竣工后，将与龙镇至黑河段连接，至此，北黑铁路升级改造项目全部完成，有效缓解运能和运量紧张的问题。
黑河市将开启快速铁路的新时代，打通我省南北交通“大动脉”和对俄资源能源合作“大通道”，使黑河在“一带一路”中蒙俄经济走廊重要节点和“国内国际双循环”战略节点上，发挥更加独特重要的作用。
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