成都地铁27号线洞-沙区间左线盾构顺利下井
本帖最后由 dtz345 于 2023-2-20 21:17 编辑近日
西部分公司
成都轨道交通27号线2-3项目
洞子口站-沙河源站区间
左线盾构吊装顺利完成
标志着该区间全面开启盾构施工
始发作业正式进入“倒计时”
洞子口站-沙河源站区间
左线全长690.565米
区间主要位于砂卵石地层
线路下穿、侧穿
既有地铁5号线及出入口
中国石油加油站、新桥丽景小区
杨泗堰及上部板桥等
施工难度大
为确保盾构机顺利下井组装
项目部精心组织、科学调度
确保整个吊装工作高效可控
项目根据节点目标倒排工期
组织召开现场梳理会
协调调度、查缺补漏
有序推进专项方案论证
盾构设备验收、始发端头加固
现场临建布设、吊装专项验收等
确保盾构机设备到场后连续施工
27号线和5号线将来有没有可能各向前一步而会师{:8_225:} 麻辣鸡翅 发表于 2023-2-21 09:05
27号线和5号线将来有没有可能各向前一步而会师
感觉几率不是很大 因为没什么必要 麻辣鸡翅 发表于 2023-2-21 09:05
27号线和5号线将来有没有可能各向前一步而会师
它们的停车场已经挨在一起了 LeoFCR 发表于 2023-2-21 10:24
它们的停车场已经挨在一起了
已经在洞子口缠绵过一次了，然后就各自奔东西了
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