太原局集团推进补网强链工程，加快太绥高铁、太原枢纽西环线等项目前期工作
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太原铁道公众号6日消息：国铁集团党组贯彻落实党的二十大精神，提出今后五年的中心任务是：推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，并提出构建“六个现代化体系”的奋斗目标，为太原局高质量发展指明了方向。
推进补网强链工程，是做大集团公司路网规模、加快完成“十四五”铁路建设项目的现实要求，是构建“现代化铁路基础设施体系”的题中之义，对赋能国家重大战略实施和人民群众美好出行，具有重要意义。
要提高政治站位，强化大局意识，科学统筹谋划，精心组织实施，坚持路网建设基本原则，加快完善现代化铁路基础设施网络布局，提升技术装备现代化水平。坚持建设为运输服务理念，聚焦联网、补网、强链，围绕“打基础、利长远、补短板、调结构”精准发力，深入推进补网强链工程，不断提升路网整体功能和效益，积极服务支撑运输增量和经济社会发展，在勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”中，谱写太铁高质量发展新篇章。
加大力度，高效推进基建项目建设。高质量推进集大原高铁建设，优化施组方案，年内完成箱梁架设、路基预压，确保全线隧道贯通。全面推进雄忻高铁建设，紧密对接沿线市县（区），打造路企合作示范工程、精品工程。加快太绥高铁、太原铁路枢纽客运西环线项目前期工作，力争早日开工。继续推进长治～邯郸～聊城、运城～三门峡高铁项目研究规划，争取早日具备建设条件。推进太原至和顺铁路前期工作。完善区域铁路网规划，助力山西全方位高质量发展取得新成效。
多措并举，精准补强运输能力短板。突出强弱项、重配套，加快构建现代化铁路基础设施体系。加快推进南同蒲线东镇至店坡增建二线、包西线与瓦日线增设联络线工程，研究侯西与南同蒲新建联络线，完善区域路网结构，织密晋煤外运网络和链条。深化研究榆次增设到发线、侯北枢纽增设联络线等项目的必要性可行性，补强枢纽配套功能。加快运输增量项目建设，年内建成丰安专用铁路等5条专用线，打通“最后一公里”。购置钢轨探伤车等大型养路机械和太焦线大功率货运机车，持续提升装备现代化水平。
严格标准，持续提升建设管理水平。要强化上项目的意识，提升抓项目的能力，统筹好前期、设计、招标、施工、清概等工作，在全路建设赛场上为太原局争项目、上项目、干项目，多干打基础、利长远、增加发展后劲的大事要事。健全完善工程验工计价、变更设计和验收管理，推动建设、运营、开发紧密衔接。加大专业全过程、全覆盖介入，严抓环水保验收规定，严格工程问题分类定性、整改销号。实施建设项目全生命周期管理和质量安全红线管理，落实质量终身负责制。深化工程标准化建设，严格落实“黑名单”制度，打造经得起运营检验的安全工程、绿色工程、优质工程、放心工程。
推进补网强链工程，是利当前、惠长远的重大举措，是发展工程，也是民生工程。一年之计在于春。让我们乘学习贯彻集团公司工作会、职代会精神的东风，着眼交通强国战略，优化山西路网布局，扩充路网规模，提升路网效能，化优势为胜势，变潜力为实力，抓住机遇、乘势而上，奋发作为、勇毅前行，以非常之力、恒久之功高质量完成好铁路建设各项任务，在服务经济社会发展中发挥开路先锋作用，作出太铁更大贡献。
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