南充至巴中城际铁路预计年底前达到动态验收条件
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记者从2月17日召开的汉巴南铁路公司生产工作会上了解到，2023年汉巴南铁路南充至巴中段进入收官之年，全线计划2023年9月30日达到静态验收条件、12月30日达到动态验收条件。全线有望于2024年5月顺利开通运营。
据了解，汉巴南铁路南充至巴中段2023年计划完成投资40.5亿元，其中完成站前工程13.1亿元、站房工程11.5亿元、征拆投资1亿元、其他投资4亿元。
为确保全力完成年度投资任务，汉巴南铁路公司将倒排工期，挂图作战，以加快推进关键工程为重点，以铺轨为关键线路，确保节点目标按期兑现；加强现场管控力度，统筹各交叉工程有序衔接，做好要素保障，及时解决现场存在的问题，确保项目建设不受制约；加强与行业相关部门对接协调，熟悉验收流程、提前梳理、准备各阶段验收要件和程序文件。
2022年，汉巴南铁路公司紧紧围绕“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”总要求，锚定全年投资目标，与全体参建单位团结一致、奋力拼搏，战胜了疫情反复、高温缺电等诸多困难，圆满完成年度各项目标任务。开工至今未发生安全责任事故，无突发环境事件发生。
汉巴南铁路南充至巴中段正线全长148.04公里，设南充北、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东6座车站。截至目前，汉巴南铁路南充至巴中段已累计完成投资145.12亿元，占总投资的67%。
其中，路基工程已完成100%，桥梁工程已完成95.52%（嘉陵江特大桥预计2023年4月合龙），隧道工程已完成100%；四电工程、站房工程建设正高质高效推进建设。
项目预计2023年3月底正式启动铺轨施工，6月底正线桥梁主体工程全部完成，2024年5月开通运营。
据介绍，项目建成投用后，巴中至成都、重庆铁路列车运行时间将缩短至2.5小时、2小时，对促进川东北经济区快速发展、完善成渝地区城际铁路网、扩大中西部地区铁路网覆盖面和发展红色生态旅游业等方面具有十分重要意义。
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