198 发表于 2023-2-28 12:07
非机动车道夹杂在人行道就这样了。如果铺沥青夏天温度就太高了，行人难受。
除去部分一开始没铺好，大部 ...
树根损坏只是很少的部分，大部分还是因为原来铺的那种地砖根本不适合人行道，你可以观察，人行道和非机动车道靠一起，行路的人更热衷于走上非机动车道。这就导致电动车没路走，又会走上人行道，所以地板砖就会坏，这个问题不要怪行人，也不要怪电动车，因为现在新修的非机动车到它除了适合非机动车，也适合行人。
这次前进一路人行道非机动车道进步了很多，比以前那种垃圾的水泥砖，看可以维持多长时间。
DavidZhao 发表于 2023-2-28 13:35
树根损坏只是很少的部分，大部分还是因为原来铺的那种地砖根本不适合人行道，你可以观察，人行道和非机动 ...
并非行人热衷于走非机动车道，而是路窄非机动车道和行人道挨着往往各占一边，这设计如果人坚持走人行道，会有一侧的人走在正中间，危险。
本来人行应该在两边，非机动车在中间才对。路宽点应该把非机动车道弄在人行道中间，路窄的干脆别划分，直接一体化。
DavidZhao 发表于 2023-2-28 13:39
这次前进一路人行道非机动车道进步了很多，比以前那种垃圾的水泥砖，看可以维持多长时间。 ...
那种水泥砖下雨更坑爹，遇到缝隙不整齐的，踩一脚，直接飙水到鞋子和衣服上
without_wing 发表于 2023-2-28 19:22
那种水泥砖下雨更坑爹，遇到缝隙不整齐的，踩一脚，直接飙水到鞋子和衣服上 ...
同意，特别烦
论坛助手,iPhone
蔗园埔 发表于 2023-2-26 12:13
深圳的前身就是宝安县，人多不正常？未拆分之前的西乡镇人口都过百万了
宝安县和宝安区的概念就太不一样了hhh 建市之前的宝安县县治一直都是在关内的
198 发表于 2023-2-28 17:45
并非行人热衷于走非机动车道，而是路窄非机动车道和行人道挨着往往各占一边，这设计如果人坚持走人行道， ...
反正就是路太窄了，行人和非机动车太多，加上路边停的这个那个的，前进一路还算宽一点的主干道，那种窄的路，更麻烦，创业路，洪浪北附近实在是垃圾，这还是修过5号线后翻新过几次的。
前进一路这次还是有改善的，以前是双向6车道的机动车道，这次好像改成双向4车道了，加宽了人行道和非机动车道，因为下面有地铁了，上面的公交车减少了。还有我附近有个地方，人行道中间横着的一个变电柜，这次终于移动到边上了，不会挡着人行道了。
本帖最后由 伍拾 于 2023-3-1 09:28 编辑
{:8_228:}一下子少掉两个机动车道？这样有可操作性吗？
DavidZhao 发表于 2023-3-1 09:20
前进一路这次还是有改善的，以前是双向6车道的机动车道，这次好像改成双向4车道了，加宽了人行道和非机动车 ...
是不是横在灵芝新村人行道外面的那个？那个非常反人类，两边留的位置只刚好走一个人
Arretium 发表于 2023-3-1 09:39
是不是横在灵芝新村人行道外面的那个？那个非常反人类，两边留的位置只刚好走一个人 ...
是的，每次不管是人或电动车到到那里都要卡一下。这次终于移动到边上了，这个是进步，该点赞下！
伍拾 发表于 2023-3-1 09:26
反正我住的那段是这样子，不知道其他路段是不是；确切点说，应该是单边2.8车道，那里有个书城，就算以前3车道，路边也有个车道基本上被停路边车占用，现在留出了不到一个车道宽，但是可以停一排车的位置。
前进路，老主干道，有些地方路面两边其实很窄的。
友谊书城门口，春节期间貌似都在施工呀，搞得有些乱七八糟的感觉，看看完工后如何咯。
话说这条村面积好大，里面也炒鸡破旧，没有纳入旧改棚改啥的？{:4_106:}
如果这是最终成品，还是很遗憾的，预算没少花，但和之前宣传的高品质公园大道相差甚远。
图一的井盖是松动的，车碾过去哐当想，井盖边上的沥青已经有松动了。很多人行道的砖也松动不平整，有些已经被压坏。
qzusersdf 发表于 2023-3-1 11:31
如果这是最终成品，还是很遗憾的，预算没少花，但和之前宣传的高品质公园大道相差甚远。 ...
这也太水货了吧。这石板不知道抠了多少成本下来。。。。。
windyer39 发表于 2023-3-1 17:39
这也太水货了吧。这石板不知道抠了多少成本下来。。。。。
宝安的市政也就这水平了吧，所有的资源都在宝安中心，其它地方和非洲一样。
12号线把西乡片区带活了，以前107国道以北流塘一带都没有地铁，出行很不方便，现在好多了