苏州地铁11号线，快了
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2月26日
苏州市轨道交通11号线（原S1线）工程
通过项目工程验收
初步具备试运行条件
将于3月1日进行载重不载人试运行
今年年中进行开通初期运营
苏州地铁11号线全长41.25公里
西起苏州工业园区唯亭站
终点设于花桥站
与上海地铁11号线衔接
全线共设28座车站
均为地下站
其中唯亭站、祖冲之路站
玉山广场站、时代大厦站、花桥站
5座车站为换乘站
线路设计时速100km/h
据悉
11号线是苏州首条市域轨道交通线路
也是苏州首条与上海轨道交通线网对接的线路
除了苏州地铁11号线
苏州地铁6、7、8号线也有新进展
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苏州地铁6号线
轨道铺设已完成44.15%
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6号线的建设正如火如荼地进行，目前已有28个车站完成主体结构施工，53条区间单线贯通，盾构施工完成90.6%。全线轨道铺设74公里，完成44.15%，预计2024年年中通车。
6号线起于苏州新区火车站，终于桑田岛站，全长36.12公里，设站31座，是连接虎丘区、姑苏区、苏州工业园区的重要干线枢纽。31座车车站中有14座都紧邻苏州的文化名片——园林而建，所有“园林站点”的土建开挖今年初已全部完成，建成后将带来“出站即园林”的美好体验。
苏州地铁7号线
首个联络通道正式开挖
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日前，7号线澄湖东路站~枫津路站区间联络通道正式进入开挖及结构施工阶段，成为首个开挖的联络通道，标志着7号线盾构工程进入附属结构施工阶段。此外，2月初，尹中路南站~澄湖东路站区间右线已顺利实现贯通。
7号线起于相城区莫阳站，止于吴中区红庄站（不含），全长29.6公里，连接相城区、工业园区、吴中区等多个城市中心，全线设站25座，均为地下站，建成后将与4号线支线贯通运营，线路总长达到40.4公里，车站33座，预计于2024年开通运行。
苏州地铁8号线
成功下穿2号线松涛街站
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近日，8号线10标仁爱路站~松涛街站区间双线全线首次采用纯撕裂刀连续磨除两道地墙，顺利下穿既有2号线松涛街运营车站。
8号线起于西津桥站，止于车坊站。线路全长35.5公里，设站28座，预计于2024年开通运营，是古城外围从西北到东南的骨干线路，湖东地区的南北向骨干线。建成后的8号线，将与已经投运的3号线在线网中构成“组合环”，打造苏州轨交的“环线时代”，市民出行将更加方便。
此外
2、4、7号线延伸线
预计2026年左右全部建成
10号线苏虞张段预计2028年开通
苏州地铁出行将越来越方便
一起期待吧
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