12号线对2号线蛇口段分流太明显了
本来2号线蛇口段人就不多，12号线开通后，直接把2号线做空了。下图为今天早高峰2号线蛇口段（往赤湾方向）的图片，明显看到车厢空荡荡的。
以后等13号线再通到蛇口，那估计2号线蛇口段客流更少了吧。
蛇口线本来往半岛的人流就不大 野马哥้ོ 发表于 2023-3-9 08:56
蛇口线本来往半岛的人流就不大
是的，再加上几条地铁互相分流，就更少了。 蓝天白云 发表于 2023-3-9 08:58
是的，再加上几条地铁互相分流，就更少了。
蛇口线当年都被骂了好久 富人区线 野马哥้ོ 发表于 2023-3-9 09:03
蛇口线当年都被骂了好久 富人区线
哈哈。旱的旱死，涝的涝死。
这样看来，13号线蛇口段也没那么急迫。 本帖最后由 futian123 于 2023-3-9 09:55 编辑
早高峰往赤湾人少正常吧，逆高峰方向，早上7点多的时候1号线在新安一样往机场东人很少很空
这两条线走向差异很大，在客流上本身就不是竞争关系 之前也在海上世界旁边上过班，2号线赤湾方向在海上世界前客流还是可以的，不知道楼主这个照片是哪个区间 所以，Lz的标题不成立?{:4_90:} 江岸行 发表于 2023-3-9 09:15
之前也在海上世界旁边上过班，2号线赤湾方向在海上世界前客流还是可以的，不知道楼主这个照片是哪个区间 ...
我是从后海换乘到2号线的，拍照的地点在后海-赤湾区间。 蓝天白云 发表于 2023-3-9 09:20
我是从后海换乘到2号线的，拍照的地点在后海-赤湾区间。
后海到赤湾中间也有六七个站，具体是哪个区间 江岸行 发表于 2023-3-9 09:15
之前也在海上世界旁边上过班，2号线赤湾方向在海上世界前客流还是可以的，不知道楼主这个照片是哪个区间 ...
现在12号线通到海上世界去了。 江岸行 发表于 2023-3-9 09:23
后海到赤湾中间也有六七个站，具体是哪个区间
其实从后海上车人就不多，拍照的地方应该在湾厦站附近。 junzhu 发表于 2023-3-9 09:25
12号线走的是南头半岛的中心地带，在蛇口段的客流肯定远大于走边缘地带的2号线 ...
应该有一些以前住在宝安，到海上世界上班的人，现在都去坐12号线了。 蓝天白云 发表于 2023-3-9 09:23
现在12号线通到海上世界去了。
之前12号线沿线的居民，很少会坐2号线去蛇口，太绕了；同理，现在东边的居民也不会坐12号线去蛇口，所以说分流影响很小。 junzhu 发表于 2023-3-9 09:31
海上世界那带的就业岗位不算多，这个应该不是主要原因，我觉得主要原因还是12号线的线路区位更好一些，走 ...
这个说法有道理。 2号线本来经过的就是富人区，别要求太高。我有时从福田景田到宝安灵芝，目前有4个选择，2/1/12, 2/11/12，9/11/12，2/12；估计一般人常规选2/1/12，因为经过的路线最短，站也最少；而我上次回来，感觉有点累，所以选择2/12，多花点时间，但一路上人少，有位置坐啊；还有次我尝试了下9/11/12，发觉这样换乘非常方便，看个人需求而选择。