Amichael2022 发表于 2023-3-11 00:02:39 2023

23点后在布吉站遇到大站快车

不知道这个大站快车晚上也开是为了什么，布吉上车才发现宝龙不停，在南约下车的，下一趟要等14分钟，这就是牺牲小站人的时间啊

EMBRAF 发表于 2023-3-11 01:21:47 2023

晚上没啥客流，而且就两班。

vektor 发表于 2023-3-11 07:35:18 2023

末班大站快车，和广州地铁2号线快车有些类似

martinlee2023 发表于 2023-3-11 13:39:57 2023

说明，不停靠的站点，客流量一般。我一直很不解，为什么坪山要加站这么多，就一站坪山中心不就行了？

vektor 发表于 2023-3-11 13:57:19 2023

martinlee2023 发表于 2023-3-11 13:39
说明，不停靠的站点，客流量一般。我一直很不解，为什么坪山要加站这么多，就一站坪山中心不就行了？ ...

说来话长了，那时坪山居民加站坪山广场，与坪山中心距离不到700m，本来加站无望的，但还是成功加站了。坪山广场在14的末尾，加站不会对坪山到福田中心造成大的影响。
目前坪山广场客流相比14在坪山较多，且坪山广场附近周边开发较好，说明加站的合理性

triomphe 发表于 2023-3-11 14:08:38 2023

这就是牺牲小站人的时间啊
是的，公共交通的决策本来就是各类利益之间的平衡取舍来追求整体利益的最大化

清华 发表于 2023-3-12 22:44:06 2023

有聊胜于无

luke110097 发表于 2023-3-13 14:35:52 2023

方便大亚湾居民早几分钟回家
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