岗厦北站 发表于 2023-3-21 21:11:58 2023

当时预测少的话，就不会上8A啦了{:8_220:}

liaotcsg 发表于 2023-3-21 21:26:21 2023

最大的问题是关内换乘太少 全在岗厦北换乘 没有哪条线关内只有三个站

野马哥้ོ 发表于 2023-3-22 09:02:04 2023

实事求是 客流正常表现中规中矩吧只是岗厦北凸显 好像客流很强的样子

蓝天白云 发表于 2023-3-22 09:10:28 2023

14号线非常有必要西延到南山前海。

地铁集团也头疼岗厦北客流太多，为此想破了脑袋。

先是让人14换2，再换11，曲线换乘。
现在又要取消同台换乘了。

yoyo837 发表于 2023-3-22 09:22:06 2023

绿龟: 可恶, 我居然想不到办法.{:4_111:}

Bonjour 发表于 2023-3-22 09:35:04 2023

蓝天白云 发表于 2023-3-22 09:10
14号线非常有必要西延到南山前海。

地铁集团也头疼岗厦北客流太多，为此想破了脑袋。

21全段很有必要

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蓝天白云 发表于 2023-3-22 09:35:57 2023

Bonjour 发表于 2023-3-22 09:35
21全段很有必要

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21号线全段还早得很。
深惠城际饱和了再说吧

Bonjour 发表于 2023-3-22 09:39:22 2023

蓝天白云 发表于 2023-3-22 09:35
21号线全段还早得很。
深惠城际饱和了再说吧

是啊，21全段修完，我都快35了，都是要“退休”的年龄了，不知道还有没有机会做，哈哈哈

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未来窗 发表于 2023-3-22 10:04:58 2023

14号线人流应该还会增加。岗厦北太挤了

laijunqiu 发表于 2023-3-22 12:39:36 2023

蓝天白云 发表于 2023-3-22 09:10
14号线非常有必要西延到南山前海。

地铁集团也头疼岗厦北客流太多，为此想破了脑袋。


L14想西延，应该只能走白石路了，没别的路径了{:8_272:}

junzhu 发表于 2023-3-22 12:58:48 2023

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