本帖最后由 hhukuan 于 2023-3-22 17:12 编辑
请输入昵称 发表于 2023-3-22 16:03
只能说是屎上雕花吧，最基础的规划做不好，客流量怎么都难起来，蓝拱门真是可惜了 ...
就这客强，还搞大站快线，真的人麻了，留言板上咨询的13号线是否砍站，昨天地铁公司来电话了，不存在砍站。我问他不是160的时速吗？他说因为一开始的规划就是大站快线，这波666。问他客流怎么解决，他说是市区线，客流可以保证。
hhukuan 发表于 2023-3-22 17:11
就这客强，还搞大站快线，真的人麻了，留言板上咨询的13号线是否砍站，昨天地铁公司来电话了，不存在砍站 ...
有没有问他第五轮什么时候申报？
hhukuan 发表于 2023-3-22 17:11
就这客强，还搞大站快线，真的人麻了，留言板上咨询的13号线是否砍站，昨天地铁公司来电话了，不存在砍站 ...
他没有说错，13号线本来规划时速就是100-120，这个时速在武汉属于快线。
wl_honest 发表于 2023-3-22 17:17
有没有问他第五轮什么时候申报？
这倒没有，上班时间打过来，太仓促简单问了一下
Line6 发表于 2023-3-22 17:19
他没有说错，13号线本来规划时速就是100-120，这个时速在武汉属于快线。
问他有没有15个站点左右，他说差不多，真假就不知道了
Line6 发表于 2023-3-22 17:19
他没有说错，13号线本来规划时速就是100-120，这个时速在武汉属于快线。
只要我说13号线是快线那就不存在砍站，真的太会玩了，让你们无话可说。
hhukuan 发表于 2023-3-22 17:27
只要我说13号线是快线那就不存在砍站，真的太会玩了，让你们无话可说。
7，11，21在武汉属于快线
zwl1213 发表于 2023-3-22 16:33
我晕，我还以为是后来者搞的，12号线
挖挖定的12号线，一万定的天河空铁联运，一新定的长江新城，总体来说武汉还是缺少规划大师
danny1988 发表于 2023-3-22 17:50
挖挖定的12号线，一万定的天河空铁联运，一新定的长江新城，总体来说武汉还是缺少规划大师 ...
这不新来的省委大领导，对武汉的规划重新梳理了一次么{:4_101:}
zwl1213 发表于 2023-3-22 16:33
我晕，我还以为是后来者搞的，12号线
死磕成都，愣是要对标，别人有啥我也要。
Line6 发表于 2023-3-22 17:31
7，11，21在武汉属于快线
大站快线不假，新人操盘进一步砍站也是真
果然，在网上"日经发疯"的门槛真特么低，简直入了魔怔。
武汉地铁还有一个能夸得点就是logo设计得还不错{:8_324:}
yanjeck 发表于 2023-3-22 17:33
这早期规划图上，8号线还是要去欢乐谷弯个来回的，等项目落地了，这个弯就消失了
hhukuan 发表于 2 小时前 引用:Line6 发表于 2023-3-22 17:19
他没有说错，13号线本来规划时速就是100-120，这个时速在武汉属于快线。
只要我说13号线是快线那就不存在砍站，真的太会玩了，让你们无话...
所以是什么意思啊？到底砍了没砍
zlaidm 发表于 2023-3-22 19:48
这早期规划图上，8号线还是要去欢乐谷弯个来回的，等项目落地了，这个弯就消失了 ...
不可能这样建设的，这个弯太离谱了
本帖最后由 zlaidm 于 2023-3-22 20:02 编辑
hhukuan 发表于 2023-3-22 19:58
不可能这样建设的，这个弯太离谱了
反正一开始就是忽悠，自然不会真这么修往返转圈，不过修条支线还是可以的，可就是不给你修
好333 发表于 2023-3-22 19:55
所以是什么意思啊？到底砍了没砍
砍了的，他这意思就是13号线本来就是大站快线，我们地铁公司又没说是普通线站站乐，至于站点，你们谁知道啊？我站距设置大一点好像也很合理吧？
zlaidm 发表于 2023-3-22 20:01
反正一开始就是忽悠，自然不会真这么修往返转圈，不过修条支线还是可以的，可就是不给你修 ...
我反而觉得这一版规划还挺合理的，没了强行环线12号线，古田地区也有地铁了。9号线连接7，7沿线可以方便去光谷。2号线也没过长里程。除了2支u型弯和8号线这个弯。