兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程全面复工
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3月20日上午，在位于国家一类口岸站阿拉山口站内，十余台大型施工机械正紧张有序地进行路基填筑施工。随着阿拉山口站换装场扩能改造施工的全面展开，标志着兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程全面复工。
兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程位于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州境内，线路起自兰新铁路精河站，途经精河县、博乐市、阿拉山口市，接入阿拉山口站，全长70公里，设计时速120公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路，建设工期2年。
兰新铁路精河至阿拉山口段主要承担着中欧（中亚）班列的运输任务，随着“一带一路”建设深入推进，中欧（中亚）班列开行数量实现连年增长。2022年，经阿拉山口站通行中欧（中亚）班列达6211列，同比增长6.2%，其中返程中欧班列2462列，居全国铁路口岸站首位。目前，阿拉山口站累计通行中欧（中亚）班列线路已达100条。
据阿拉山口方面最新数据统计，今年截至3月17日，阿拉山口口岸进出口货物530.79万吨，同比增长12.36%。其中，铁路进出口货物294.75万吨，同比增长19.69%。铁路口岸通行货物列车1818列，其中中欧（中亚）班列1358列，同比增长10.95%。
为加快推动建设项目复工复产，新疆铁路部门组织各参建单位倒排工期，高标准完成了现场工地布置、施工用水、用电、通讯等设施建设，为顺利复工奠定了坚实基础。
“经过前期的紧张筹备，目前，全线拌合站、铺轨基地等临建、配套设施均已建成，500余名施工人员也已全部进场。在后续的项目建设中，我们将严把施工安全质量关，优质推进各项建设任务期到必达，确保线路零缺陷开通”。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路建设指挥部副指挥长徐同付说。
据施工单位中铁一局精阿铁路项目部经理罗文辉介绍，换装场改造工程涉及延长既有线，施工安全压力较大。“我们把现场安全生产管理作为重中之重来抓，着力抓好施工质量，努力把项目建成新疆铁路的优质工程” 。
兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程将同步对精河、蘑菇滩、博乐东、阿拉山口站4座既有车站进行改扩建，新建阿拉山口站综合查验场，改造该站集装箱换装场。
项目建成后，将与既有单线铁路组成复线铁路，进一步提高新欧亚大陆桥通道运输能力，优化西部边疆地区铁路网功能，对有力服务和支撑向西开放的桥头堡和丝绸之路经济带核心区建设、促进中欧班列提质增效，具有十分重要的意义。
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