Deutsch
发表于 2023-3-29 08:20:26 2023
EMBRAF 发表于 2023-3-29 01:06
常龙(中轴)和塘龙这俩还没搞吧。
常龙(中轴)、南虎塘、塘龙这些近期规划项目纹丝未动,至于远期规划什么时候启动/能不能启动还真是个X
新征程勇当尖兵
发表于 2023-3-29 09:01:14 2023
Deutsch 发表于 2023-3-28 21:01
“近期开工”20+年的南虎龙塘都年年画饼plus,别的更是浮云中的传说,当然中山房地产中介会不厌其烦地复 ...
只有真正动工了才算得上落地,否则年年都是宣传
EMBRAF
发表于 2023-3-29 09:53:07 2023
新征程勇当尖兵 发表于 2023-3-29 09:01
只有真正动工了才算得上落地,否则年年都是宣传
近期规划的都搞不完,远期规划的与压根就不在规划上的就更是遥遥无期了。
Sophie427
发表于 2023-3-29 10:20:45 2023
Deutsch 发表于 2023-3-28 23:49
南中城际的第一推动力是广州,没有广州首肯,中山钻破了头也白搭;规划只有近期规划和远期规划之分,没有 ...
你没搞清楚究竟是怎么回事。南中城际是南中城际,深中城际是深中城际,所谓深中城际,实际上经过南沙的地界最多,中山就那么一小段,中山根本出不了多少钱,关键是深圳和南沙中间这段跨江的,深圳和南沙怎么出钱,这一段不关中山事。
Deutsch
发表于 2023-3-29 10:31:12 2023
本帖最后由 Deutsch 于 2023-3-29 10:32 编辑
Sophie427 发表于 2023-3-29 10:20
你没搞清楚究竟是怎么回事。南中城际是南中城际,深中城际是深中城际,所谓深中城际,实际上经过南沙的地 ...
对呀,深中城际跨江段的天价投资谁来背?图上划线容易,真金白银出钱那才是肉痛,省里肯定不管
岗厦北站
发表于 2023-3-29 11:10:06 2023
深中城际 洗洗睡了。。。先用好 深中通道(公路)吧。
至于深珠通道(包括公路,和深珠城际),那估计就是30年后的规划了{:8_274:}
新征程勇当尖兵
发表于 2023-3-29 15:20:38 2023
Sophie427 发表于 2023-3-29 10:20
你没搞清楚究竟是怎么回事。南中城际是南中城际,深中城际是深中城际,所谓深中城际,实际上经过南沙的地 ...
往东莞拐一下,拉多一个城市出钱{:8_279:}{:8_279:}
Sophie427
发表于 2023-3-29 16:35:12 2023
新征程勇当尖兵 发表于 2023-3-29 15:20
往东莞拐一下,拉多一个城市出钱
那变成深圳只需要操心深莞边界东宝河隧道的出资问题,跨珠江口的隧道成了广州东莞之间的问题了。
Sophie427
发表于 2023-3-29 16:39:00 2023
本帖最后由 Sophie427 于 2023-3-29 16:43 编辑
东莞应该不会蹚这浑水,因为只需要深圳20号线延伸到东莞滨海湾就行了,在深圳机场北换乘一下。
东莞应该更在乎中南虎城际吧,东莞要出跨江的钱,肯定要深入东莞腹地才行,在东莞擦边过,东莞肯定不乐意。
Sophie427
发表于 2023-3-29 16:51:15 2023
珠江口两岸,东强西弱,而且差距悬殊,导致两者对跨江通道的需求是不一样的,对东岸的香港深圳东莞来说,有跨江的公路和高铁就行了,但对西岸的澳门珠海中山南沙来说,不仅需要跨江的公路和高铁,还需要跨江的城际/地铁,以实现和东岸的一体化发展。