有望明年6月开通，杭温高铁全线最长隧道顺利贯通
有望明年6月开通，杭温高铁全线最长隧道顺利贯通3月26日，中铁上海工程局木匪岭隧道贯通仪式在西毛大桥成功举办，标志着杭温铁路最长隧道顺利贯通，为杭温铁路全线建成通车打下了坚实基础。
由中铁上海工程局承建的杭温铁路木匪岭隧道横穿杭州市桐庐县、金华市浦江县两地，隧道全长10240.34米，最大埋深约619米，全隧共穿越5条断层带、11条节理密集带，地下水丰富，局部地段为高地应力区，且位于生态保护区，技术标准高，环保要求严，综合施工难度巨大。
自木匪岭隧道开工建设以来，项目管理团队超前谋划、科学组织，采用机械开挖与弱爆破结合的方式进行施工，进行超前地质探测，优化开挖支护顺序和爆破参数。同时在斜井口、隧道内通过可移动风机加强通风及散热效果，全面减少了岩爆及高地温因素对施工环境质量的影响。
项目部还广泛应用三臂凿岩台车、湿喷机械手、智能布料二衬台车等隧道成套机械化工装设备，加快了隧道施工效率，有力保证了木匪岭隧道安全优质按期全面贯通。
杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道，全长约331公里，将于2024年6月建成通车，开通运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重大意义。
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