富民南路站封顶
3月27日，随着车站最后一块顶板混凝土浇筑完成，东莞市轨道交通1号线一期工程1303段项目最长、体量最大的车站——富民南路站实现主体结构封顶，提前一周完成节点目标，向着全线通车迈出了坚实一步。富民南路站是东莞市轨道交通1号线第21个车站，位于东莞市大朗镇富民工业区、富民南路北侧。该站建设规模大，车站总长693米，总建筑面积4.1万平方米，共设4个出入口、3个预留物业出入口。该站位于工业区重要主干道上，交通车流量大，周边地下管线十分复杂，车站上方横贯着110Q千伏高压电缆，周边有3座高压电塔，其中N55电塔距离围护结构外边线仅3.61米，施工难度非常大。
集团高度重视该项目，多次对项目进行现场调研和督导检查，推动项目建设。总承包事业部代表集团认真履行“六总”职能，科学谋划，积极沟通协调，发挥总承包管理优势，做好施工组织策划，协同参建单位做好线路迁改、施工进程中的交通疏解以及110千伏高压线下电力安全防护工作，确保施工安全有序开展，逐一攻克难点堵点，实现主体结构封顶。
原文：https://mp.weixin.qq.com/s/7lozuvneVIH_3gTdKH-5ZA
这都贴着高压电塔施工了 为啥这个这么大？建筑面积4.1万平方米 才4个出入口 a3130757 发表于 2023-3-29 20:49
为啥这个这么大？建筑面积4.1万平方米 才4个出入口
好像是一号站主支线的换乘站 a3130757 发表于 2023-3-29 20:49
为啥这个这么大？建筑面积4.1万平方米 才4个出入口
双岛四线，站台很宽 本帖最后由 穿越你的灵魂 于 2023-3-30 15:40 编辑
原本设计是1号线支线的起点，所以二层双岛四线。 楼主消息真是快{:8_275:}
页:
[1]