9号线望穿秋水，第五轮能稳上吗？
9号线望穿秋水，第五轮能稳上吗？有内部人士分析下吗？说得越多越容易引起反感，凭什么你们说搞哪就搞哪，典型上层思维 9号线加油 发表于 2023-4-6 14:49
沿线学校多，商业多，小区多，师生和居民的出行需求也多，客流量妥妥的没问题，为什么很难呢？ ...
武咸城际铁路占用了最好的位置，9号线要避开城际铁路，可能穿过小区，参考11号线二期，有刁民以安全为由阻止施工，想要拆迁致富 章鱼的尾巴 发表于 2023-4-7 21:08
我看一张图上没有，再者我看五里界那边是生态底线区。。。
线网修编以后还去不去五里界怕是都说不好吧 ...
都通过规划环评了，按理说应该没太大问题 章鱼的尾巴 发表于 2023-4-7 08:39
9号线的车辆段停车场打算设在哪儿啊？一张图上到现在都没标明。。。
（只有9-1跟穿湖后的红钢城支线） ...
找地质大学借地的可能性更大，然后上盖还建 有没有最新的规划图 {:4_94:}难~很难~ 本帖最后由 章鱼的尾巴 于 2023-4-6 15:20 编辑
光谷广场预埋的民族大道-鲁磨路地铁结构总要用上吧
难不成一直放着吃灰？ hbf608 发表于 2023-4-6 14:36
难~很难~
沿线学校多，商业多，小区多，师生和居民的出行需求也多，客流量妥妥的没问题，为什么很难呢？ 9号线加油，五轮力保第一线路 {:4_101:} Line6 发表于 2023-4-6 15:13
武咸城际铁路占用了最好的位置，9号线要避开城际铁路，可能穿过小区，参考11号线二期，有刁民以安全为由 ...
技术方案应该没啥问题吧，毕竟上面是长江，高铁都可以，城铁就有难度了？ 9号线加油 发表于 2023-4-6 15:25
技术方案应该没啥问题吧，毕竟上面是长江，高铁都可以，城铁就有难度了？ ...
最大难度在三环线至大学园路这一段，11号线穿学校小区是因为雄楚大道高架下有BRT，没有预留地铁。 Line6 发表于 2023-4-6 15:31
最大难度在三环线至大学园路这一段，11号线穿学校小区是因为雄楚大道高架下有BRT，没有预留地铁。 ...
这一段有什么问题呢，就上面有城铁而已，下面和两边什么都没有，应该没啥难度吧 我委高度重视9号线的规划建设工作，将多措并举积极推进9号线的前期工作。目前第五期建设规划正在研究当中，方案暂未稳定且尚不满足申报条件，我委将在研究过程中统筹考虑，争取能够早日获批和建设。 感谢您对武汉轨道交通建设事业的关心与支持！ 武汉市发展和改革委员会 2023年3月31日 留言板回复的 9号线加油 发表于 2023-4-6 15:34
这一段有什么问题呢，就上面有城铁而已，下面和两边什么都没有，应该没啥难度吧 ...
汤逊湖站占用很大的空间，打了地基，修地铁有点难 说了说去没钱别的都不是理由 因为四修批复的是2022-2026，第五轮规划批复文件肯定是2027-2032 ，早得很。 第五轮肯定有9号线1期，但是什么时候能上报就不知道了 重剑无锋1989 发表于 2023-4-6 16:13
因为四修批复的是2022-2026，第五轮规划批复文件肯定是2027-2032 ，早得很。
最后一年或70%投资，就可上报下一轮了。 重剑无锋1989 发表于 2023-4-6 16:13
因为四修批复的是2022-2026，第五轮规划批复文件肯定是2027-2032 ，早得很。
三轮批复的是2015-2021，四轮批复的2019-2024，五轮批复和四修没有直接关系，四轮和四修总投资完成70%就可以上报新一轮。 upendi 发表于 2023-4-6 16:18
第五轮肯定有9号线1期，但是什么时候能上报就不知道了
害！下穿东湖怎么就这么难呢，还卡在环评及防灾区间过长嘛(余家头[杨园]支线)
那红钢城支线两处短距离穿湖，其余基本贴岸边，也跟着继续久耗啊。。。 Line6 发表于 2023-4-6 16:23
三轮批复的是2015-2021，四轮批复的2019-2024，五轮批复和四修没有直接关系，四轮和四修总投资完成70%就 ...
12号线通车，大概率2026年吧，最早2025年12月28日，12号线不通车，怎么会有70%呢，关键是12全线通车了，也不一定有70%，因为11-2,11-3,11-4都是预计2026年通车，
五轮只可能2027年开工，2032年9号线通车