沪宁沿江高铁计划5月15日开始全线联调联试
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常熟市交通运输局4月3日消息：近日，沪宁沿江高速铁路常熟站北侧站房主体、屋面及站台已完成，装饰装修基本完成。
沪宁沿江高铁常熟站与沪苏通常熟站并站设置，由既有沪苏通站房向北侧扩建而成。常熟站北侧站房项目于2022年12月开工，站房建筑面积为7799平方米，主体一层，局部两层，采用线正下式站房+线侧式广厅构型。
建成后，常熟站南北候车室贯通，总面积近19000平方米，能同时容纳约4300人，总规模为3台8线，基本呈现南北对称的形式。
站房投用后，常熟站的南北候车厅将贯通，整体面积实现翻番，可容纳的旅客人数约增加70%，给乘客带来更好的出行体验。
新建的北侧站房内，苏式园林花窗形状立柱内将嵌一年四季图案，展现常熟特色的春花秋月、夏日冬雪，从时间上与南侧图案中泰伯仲雍，尚湖渔歌，虞山派琴、印、书、画、刺绣等故事进行延续，让更多旅客在来往中感受城市风土人情。
沪宁沿江高速铁路设计时速350公里，于2018年10月开工建设，全线共设8座车站。
预计整个工程将于4月15日完成，4月20日，接受静态验收，5月15日，开始全线联调联试。整个站房及站台预计8月底完成并投入使用。届时，常熟将正式迈入沪宁一小时高铁圈。
沪宁沿江高速铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线与沪宁间的城际客流。这条铁路的建设，对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进南沿江地区经济社会发展有着重要意义。
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