珠三角地区今年不搞大基建了？
探讨下。消息源是，做交通的一基友。他参与设计的珠三角地区一公路因为财政问题，没建。
二是深圳地铁今年砍了指标。
其他还有种种消息，不一一阐述。
本来深圳地铁是少数可以盈利的地铁。
扩大建设规模是可行的。（在深圳建运人的地铁，比在人少的地方建运椅子的地铁财政上合理）。
原本预期是大基建，结果发现地铁五期是非常谨慎的。 5期180公里算可以了，砍的也是紧迫性不高的线路，比如，18和21，跨市线路是没办法被砍 地铁较贵 发表于 2023-4-9 11:47
5期180公里算可以了，砍的也是紧迫性不高的线路，比如，18和21，跨市线路是没办法被砍 ...
特殊经济周期，搞大基建是挺常见的
这波没搞。 有深大、深惠两条披着城际的地铁在，5期批出180公里，其实也不差了。主要是有些线路断在中间，看着难受，以后还得继续开挖施工也很烦。 主要是过去三年疫情影响，加上中美贸易战导致外贸形势不好，导致珠三角城市的财政税收影响很大。 其实深圳能批出自己有史以来里程最长的一期地铁，已经不错了，现在的宏观经济形势不好，国家严控基建投资，我觉得可以理解，关键是国家要一碗水端平，对其他城市如成都的地铁也要有所控制，不然就意难平了。 现在深圳城际在建的快两百公里，再加上四修线路和13号线又是快一百公里，这些资金已经够重了，批太多也不合情理 其实深圳现在是轨道交通 建设高峰期 含深圳地铁旗下的城际 没城际 五期还是超不过190 有时候要学会知足 现实也是这样 发改委能不知道你现在的建设规模？ 都建的差不多了，在图纸上的还有多少？
另外南中城际这不是黑马上了么？深圳地铁19、32也算是黑马了，加上今年城际移交羊角和绿龟，开通佛莞、广汕等，结果多种树少。 本帖最后由 snihty 于 2023-4-9 18:34 编辑
另外我所知道的惠州新开工和续建的项目都不少。从今年发改委重点项目看，全省仅广州重点项目数量超过惠州，只能说都比较集中在这两个城市了 snihty 发表于 2023-4-9 18:26
都建的差不多了，在图纸上的还有多少？
另外南中城际这不是黑马上了么？深圳地铁19、32也算是黑马了，加上 ...
讲个笑话，穗深何时接管尚未明确
【深圳交通】市民您好！我单位收到深圳交通民生诉求平台转派关于您提出的事项，经核实，具体处理情况如下：目前，穗莞深城际等深圳都市圈城际铁路接管工作方案由省发改委制定，具体接管时间尚未明确。市地铁集团已成立城际铁路运营公司，并做好接管相关准备工作，争取尽快完成接管工作，感谢市民对我市城际铁路工作的关心和支持！。感谢您对交通事业的理解与支持！（落款：深圳铁路投资建设集团有限公司） EMBRAF 发表于 2023-4-9 18:51
讲个笑话，穗深何时接管尚未明确
【深圳交通】市民您好！我单位收到深圳交通民生诉求平台转派关于您提出 ...
计划是今年九月份接管的，之前不是说6月份前完成股权转划么？能按照节点来就没啥问题。 本帖最后由 江岸行 于 2023-4-9 19:11 编辑
e~up 发表于 2023-4-9 18:10
现在深圳城际在建的快两百公里，再加上四修线路和13号线又是快一百公里，这些资金已经够重了，批太多也不合 ...
批多少反应上面的态度，有没有足够能力，深圳自己会看菜下饭，现在是机会都不给。 应该还是算大基建了。只是不如一些人的想象吧{:8_225:} 深中通道竣工后，下一个大工程就是狮子洋通道了 仓鼠笑笑 发表于 2023-4-9 23:33
深中通道竣工后，下一个大工程就是狮子洋通道了
有必要吗？旁边有虎门大桥和南沙大桥了 9条新线 力度还是很大 江岸行 发表于 2023-4-10 07:44
有必要吗？旁边有虎门大桥和南沙大桥了
再怎么不必要，已经开建了
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