e~up 发表于 2023-4-14 16:58
26本体算是公认的五期绝对没戏，六期第一梯队的线路了，所以没争议
现在五期把L18、L21一砍，六期第一梯队可不好说哦
laijunqiu 发表于 2023-4-14 18:55
现在五期把L18、L21一砍，六期第一梯队可不好说哦
第一梯队又不是一条两条，18、21、24、26应该都是第一梯队
laijunqiu 发表于 2023-4-13 23:33
真给整乐了，乐群站L15和所谓的L26南延不好吗？
你没有看到L15乐群站取消了吗？
laijunqiu 发表于 2023-4-14 10:55
我看懂了，如果乐群站加站，位置大概率就是蜀风路/宝安大道口，考虑到拆迁等原因，大概率L26南就会直走宝 ...
看来是你接受不了L26南延，你啥心态？你是前进党？
本帖最后由 stephenwu2001 于 2023-4-14 20:34 编辑
user_1023 发表于 2023-4-14 14:03
宝安大道已经有穗莞深，fgw不可能批准重复建设
昨天查了一下穗莞深的时刻表，从深圳机场到广州东，一天8趟车，时间差不多快2个小时，费用81RMB，穗莞深修了个寂寞
野马哥้ོ 发表于 2023-4-14 15:11
南延挺好的 15的蜀风路站也会有的
貌似真的取消了，百度地图15线的线路图，明显拐弯，不走蜀风了，你再看本帖首页，也没有乐群站了。
laijunqiu 发表于 2023-4-14 10:55
我看懂了，如果乐群站加站，位置大概率就是蜀风路/宝安大道口，考虑到拆迁等原因，大概率L26南就会直走宝 ...
L26只要南延，走宝安大道也行，没有你这个前进党这么阴暗。
本帖最后由 stephenwu2001 于 2023-4-14 22:57 编辑
user_1023 发表于 2023-4-13 23:55
穗莞深哪有乐群换乘15的规划，最开始机场到前海中间只有宝体旁边的宝安站一个站，后面才加上西乡站的，而 ...
只能说你不了解历史，穗莞深线原来宝安只设一站就是和L15乐群站换乘。结果西乡银田片区和翻身片区要求恢复两站方案，去市规划委拉横幅，才改为两站方案（银田、宝安），那时海城路的同志还去市规划委送锦旗，说一站方案好，这事全宝安人都知道了，事情大概就是这么个情况。
本帖最后由 stephenwu2001 于 2023-4-14 22:36 编辑
7年前宝安中部没有共乐、翻身等大片区域的旧改规划，西乡没有铁仔山高科技园的规划。7年后修编，将26号线南延前海，就是对新规划的支持。
本帖最后由 laijunqiu 于 2023-4-14 20:53 编辑
stephenwu2001 发表于 2023-4-14 20:02
你没有看到L15乐群站取消了吗？
从来就没有的东西，哪来的取消？现在是说的能不能加站而已严谨一点，应该是从来没有上报过给fgw
本帖最后由 laijunqiu 于 2023-4-14 21:28 编辑
stephenwu2001 发表于 2023-4-14 20:10
L26只要南延，走宝安大道也行，没有你这个前进党这么阴暗。
行行行，反正地铁族现在也上不去了，你爱怎么说怎么说
回到正题，如果所谓的L26南延直走宝安大道，根据过往与城际重叠砍线的历史，八期可能都赶不上，九修吧，十年内先进总规再说
stephenwu2001 发表于 2023-4-14 20:14
只能说你不了解历史，穗莞深线原来宝安只设一站就是和L15乐群站换乘。结果西乡银田片区和翻身片区要求恢复 ...
官方公示的规划里穗莞深延长只有3站计划，2站消息只存在于自媒体的文章中，而且以宝安zf的作风，如果真搞两站，只会建宝安站
也别管班次少速度慢价格高，就说宝安大道是不是被穗莞深占了，26南延是不是重复开挖
本帖最后由 e~up 于 2023-4-14 21:32 编辑
stephenwu2001 发表于 2023-4-14 20:14
只能说你不了解历史，穗莞深线原来宝安只设一站就是和L15乐群站换乘。结果西乡银田片区和翻身片区要求恢复 ...
已有资料，撤回
e~up 发表于 2023-4-14 21:14
所以你这个“历史”又是什么来头？又是机密信息不准透露所以不能提供任何资料吗，反正我是没听过的，坛友 ...
你没听说过，不代表坛友们没听说过滴
user_1023 发表于 2023-4-14 21:10
官方公示的规划里穗莞深延长只有3站计划，2站消息只存在于自媒体的文章中，而且以宝安zf的作风，如果真搞 ...
当年房网、深坛、地铁族都是讨论得沸沸扬扬的~
laijunqiu 发表于 2023-4-14 21:25
当年房网、深坛、地铁族都是讨论得沸沸扬扬的~
所以官方不就正是只有三站的规划，设计单位到底只是个打工的乙方
本帖最后由 stephenwu2001 于 2023-4-14 22:49 编辑
laijunqiu 发表于 2023-4-14 20:52
行行行，反正地铁族现在也上不去了，你爱怎么说怎么说
回到正题，如果所谓的L26南延直走宝安大道，根据过 ...
在L15乐群站取消的情况下，L26大概率应该走回2012版原10号线的线位，从龙腾工业路到翻身路，覆盖性更好，L26和L5在翻身站换乘，如果能和L9能做到换乘则最好。L26如果调整到延长到前海的路线，大概率6期能上，定位功能不一样。这7年起码推动了安乐、翻身、河东、河西、共乐、乐群、盐田等宝安中部片区旧改上报，推动了西乡铁仔山高科技园规划的上报，总体来说，L26南延，利于宝安整体的发展，利于宝安和南山一体化的建设。
stephenwu2001 发表于 2023-4-14 22:47
在L15乐群站取消的情况下，L26大概率应该走回2012版原10号线的线位，从龙腾工业路到翻身路，覆盖性更好，L ...
所谓的L26南延，如果要走龙腾工业路，也不影响和L15在乐群站换乘啊，没搞懂你这逻辑{:8_272:}
stephenwu2001 发表于 2023-4-14 20:09
貌似真的取消了，百度地图15线的线路图，明显拐弯，不走蜀风了，你再看本帖首页，也没有乐群站了。 ...
都不是最终的 百度地图的可信度为零
野马哥้ོ 发表于 2023-4-17 08:57
都不是最终的 百度地图的可信度为零
百度的可信度这么低吗，下次不用百度了、不过我看了下高德，深大深惠都没标出来