21确定被砍
本帖最后由 左岸469 于 2023-4-12 21:24 编辑咨询发改委 给的回电 确定21没被批复
说每个城市报上去都会有一些被砍 国发会评估一些线路的必要性 给出指导意见 我追问是否和深惠城际走向接近 是被砍理由 工作人员没明说 但说会国家会对 城市轨道交通评估 一般走向接近同期或者近期很难同时进行
深惠城际规划客流可是35w，和现在14号线差不多。 adminsam 发表于 2023-4-12 21:31
深惠城际规划客流可是35w，和现在14号线差不多。
最大客流区间估计是 五和到西丽高铁站 本来就是哇，几乎不用确认的理由，深惠比较早开通也算是个三等奖了叭 Lz还特意去咨询fgw 21被砍及为何被砍？{:8_272:} 看来21号6期都危险了，到时候城际铁路一开通，还有多少修的必要？要考虑改走线了。 本帖最后由 shanshuitianyua 于 2023-4-12 22:32 编辑
只能说这个热线，一般回复都是很准、很严谨的，验证过多次，你就认了吧 本帖最后由 snihty 于 2023-4-12 22:31 编辑
shanshuitianyua 发表于 2023-4-12 22:27
只能说这个客服，一般回复都是很准、很严谨的，验证过多次，你就认了吧
把政务热线说成客服…有点怀疑你所谓和副区长座谈…很低级的错误 snihty 发表于 2023-4-12 22:29
把政务热线说成客服…有点怀疑你所谓和副区长座谈…很低级的错位
懒得跟你掰扯，自个咬文嚼字去吧 shanshuitianyua 发表于 2023-4-12 22:31
懒得跟你掰扯，自个咬文嚼字去吧
想要当权威说话建议还是谨慎点好，用字严谨是权威的基本条件之一 snihty 发表于 2023-4-12 22:33
想要当权威说话建议还是谨慎点好，用字严谨是权威的基本条件之一
说得对{:4_115:} 深惠城际 规划批复是国发 地铁规划也是国发
所以 审查难免给你小鞋穿
赣深高铁建设的时候 深惠城际也被推迟过 同时搞很难时间点太接近 左岸469 发表于 2023-4-12 22:39
深惠城际 规划批复是国发 地铁规划也是国发
所以 审查难免给你小鞋穿
深惠城际和赣深高铁重复是因为惠州段和赣深走向一致了，即新圩——陈江——惠州西，不干事儿 地铁六期修编 发表于 2023-4-12 22:24
看来21号6期都危险了，到时候城际铁路一开通，还有多少修的必要？要考虑改走线了。 ...
你的担心有道理，城际一开通，21就更没多少人关心了 18年的新闻 省里的决定
不过最后拖成了深圳地铁建设还是值得的
惠州市发改局在网络问政平台中透露称，由于与正在建设中的赣深高铁线路存在一定的功能重叠，省里去年底作出了“深惠城轨暂不实施”的决定，将进一步优化线路路由 18被砍的原因呢，感觉论坛应该有人打电话问过但好像没人说过
人家没有说最后一句话吧{:8_272:}
人家没有说最后一句话吧{:8_272:} 应该是被砍了{:4_100:} 如果没有深惠和深大，21是刚需，现在拉稀，以后估计也不会有，除非该线，或者龙岗内部线路。 地铁较贵 发表于 2023-4-12 23:31如果没有深惠和深大，21是刚需，现在拉稀，以后估计也不会有，除非该线，或者龙岗内部线路。 ...
不要妄下结论，深圳规划城际线路并不是为了取代地铁，同一交通走廊，有多条线路也正常，譬如穗莞深跟11走线多接近，有了11号线，还南延穗莞深。