14号线是真正的快线{:8_220:}
我最近坐14和11感觉了一下，觉得不单单是站点少，感觉速度也要快一些，感觉停站和起步的加速度比一般的线路时间也要少，很不错的，深圳现在站点很密集了，以后要多开发这种快线，而11号线和14号线无缝连接，我说的是正宗无缝连接，实在是太赞了，换乘非常方便，10几米的事情
金岗鼎 发表于 2023-4-13 08:49
11+14 渔村无敌，可惜了岗厦北
二龙戏珠。。岗厦北很无奈呀：“Y的我就一路过的！”
本帖最后由 金岗鼎 于 2023-4-14 16:54 编辑
lizi 发表于 2023-4-14 14:43
二龙戏珠。。岗厦北很无奈呀：“Y的我就一路过的！”
规划中丫的4/6在北站/红山/（上塘） 2线3站连续换乘；而这东西俩线8A大动脉，竟然只匆忙安排“岗厦北”一站“端头”换，不知道怎么想的？{:4_100:}
11东延进行时。14西延有规划?{:8_220:} 此外还有2、8的东西换乘，10的南北换乘{:8_220:}
金岗鼎 发表于 2023-4-14 16:46
规划中丫的4/6在北站/红山/（上塘） 2线3站连续换乘；而这东西俩线8A大动脉，竟然只匆忙安排“岗厦北”一 ...
哼哼，当初一刀切的苦果
金岗鼎 发表于 2023-4-14 16:46
规划中丫的4/6在北站/红山/（上塘） 2线3站连续换乘；而这东西俩线8A大动脉，竟然只匆忙安排“岗厦北”一 ...
是的呢。话说站厅搞得那么气派，站台却是裹小脚似的。两8A呀。。
金岗鼎 发表于 2023-4-14 16:46
规划中丫的4/6在北站/红山/（上塘） 2线3站连续换乘；而这东西俩线8A大动脉，竟然只匆忙安排“岗厦北”一 ...
岗厦北换乘客流预测严重偏小了，本来预测的是5万，现在实际上是14万
yoyo837 发表于 2023-4-13 09:18
14号线拢共成功加站3个, 其中两个是龙加站提的, 还不说没有成功的那些. ...
龙岗至少加了六约北，嶂呗，南约
嶂背站开通接驳公交后，客流显著上升，居然不是14号线垫底车站了。
luke110097 发表于 2023-4-26 10:50
嶂背站开通接驳公交后，客流显著上升，居然不是14号线垫底车站了。
不可能吧，还有哪个站客流比嶂背站还低？
luke110097 发表于 2023-4-26 10:50
嶂背站开通接驳公交后，客流显著上升，居然不是14号线垫底车站了。
要是再建一条往嶂背社区的隧道，客流会更好
我本将心向明月 发表于 2023-4-26 10:55
不可能吧，还有哪个站客流比嶂背站还低？
罗湖北和坪山中心都低过嶂背
罗湖北给人一种周围全是废墟的感觉
江岸行 发表于 2023-4-26 10:55
要是再建一条往嶂背社区的隧道，客流会更好
嶂背社区人确实不少，规划有地铁出口的，但是要等嶂背旧改合并建设（现在出口的民房都还没拆），所以短时间只能靠B867接驳，要不然不会有人兜这么大一圈去坐地铁。
luke110097 发表于 2023-4-26 11:12
嶂背社区人确实不少，规划有地铁出口的，但是要等嶂背旧改合并建设（现在出口的民房都还没拆），所以短时 ...
尽量快一点吧，这个隧道出口一开嶂背村旧改反而能加速
luke110097 发表于 2023-4-26 11:06
罗湖北和坪山中心都低过嶂背
坪山中心！没多少人坐地铁！看来地铁也没有给坪山带来什么人流入啊
留得青山 发表于 2023-4-26 12:35
坪山中心！没多少人坐地铁！看来地铁也没有给坪山带来什么人流入啊
沙田和锦龙相对较多，按进站量排第2和第4，14有3个进站过1万的（锦龙0.99差一点），12有4个过1万的
futian123 发表于 2023-4-26 12:50
沙田和锦龙相对较多，按进站量排第2和第4，14有3个进站过1万的（锦龙0.99差一点），12有4个过1万的 ...
顺序是沙田、布吉、大运、锦龙?
留得青山 发表于 2023-4-26 12:35
坪山中心！没多少人坐地铁！看来地铁也没有给坪山带来什么人流入啊
附近住宅建设早，多是在坪山本地就业的人群，地块附近公园、产业、政府比例高，没什么客流太正常了。