江岸行
发表于 2023-4-19 16:49:32 2023
lll3lll 发表于 2023-4-19 16:05
你只能代表你自己,你不能以你的想法去否定别人。民治北西出口到梅陇路就两三百米距离,你要说四百以上; ...
好奇问一下,西北出口离梅陇路两三百米的结论是怎么得出来的?
EMBRAF
发表于 2023-4-19 17:00:53 2023
lll3lll 发表于 2023-4-19 16:05
你只能代表你自己,你不能以你的想法去否定别人。民治北西出口到梅陇路就两三百米距离,你要说四百以上; ...
那您从站厅到站厅再算算距离呢?
SZ白猫
发表于 2023-4-19 17:03:32 2023
本帖最后由 SZ白猫 于 2023-4-19 17:09 编辑
江岸行 发表于 2023-4-19 16:49
好奇问一下,西北出口离梅陇路两三百米的结论是怎么得出来的?
一个前提,就是在行知小学围墙南侧有出口,离深大线西北出口350米左右,即使有出口,我估计大概率不会修通道,小学外虽然是很宽的绿化,但东侧是智慧谷,只能利用人行道修,布龙路也有改造计划,应该不会占用布龙路空间。花几千万修个换乘通道的可能很小
kerr0304
发表于 2023-4-19 17:32:18 2023
SZ白猫 发表于 2023-4-19 17:03
一个前提,就是在行知小学围墙南侧有出口,离深大线西北出口350米左右,即使有出口,我估计大概率不会修通 ...
只是一个通道,要花几千万,我不太认可。通道可以沿着现有的人行道正下方挖就好,不需要从智慧谷穿过去,也不需要很大的通道,方案绝对可行。不建通道的吐槽(抱怨)绝对比建的吐槽(抱怨)多得多。
kerr0304
发表于 2023-4-19 17:38:56 2023
本帖最后由 kerr0304 于 2023-4-19 17:40 编辑
大家想想看,27地铁出来,上楼梯(电梯)出口,走人行道,日晒雨淋的,再下去深大楼梯(电梯)进口,再坐城际。另外一个场景:27出来,走通道,同一个平面的,到深大通道大厅,坐城际。哪个酸爽?
EMBRAF
发表于 2023-4-19 17:52:08 2023
kerr0304 发表于 2023-4-19 17:38
大家想想看,27地铁出来,上楼梯(电梯)出口,走人行道,日晒雨淋的,再下去深大楼梯(电梯)进口,再坐城 ...
这么说你不如坐27换22再去坐城际,比你走路快又有空调→_→
kerr0304
发表于 2023-4-19 18:23:00 2023
EMBRAF 发表于 2023-4-19 17:52
这么说你不如坐27换22再去坐城际,比你走路快又有空调→_→
你哪个区的?
EMBRAF
发表于 2023-4-19 18:26:10 2023
kerr0304 发表于 2023-4-19 18:23
你哪个区的?
你是不是要开地图炮了?
sss123
发表于 2023-4-19 18:39:53 2023
kerr0304 发表于 2023-4-19 18:23
你哪个区的?
其实27龙华段确实有换乘城际的需求,周围生活的人希望通过通道的方式实现换乘也是合理的,实际规划和实施部门是否做就难说了,需要的人不如打电话向相关部门去提诉求,在这里跟非利益相关人吵架没意义。对每个人来说只要不是经过自己家门口或方便自己就业的线都觉得没必要,或者不急迫,只要不用自己换乘几次,也会觉得不过就是稍微麻烦一点。
EMBRAF
发表于 2023-4-19 18:43:18 2023
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-4-19 18:47 编辑
sss123 发表于 2023-4-19 18:39
其实27龙华段确实有换乘城际的需求,周围生活的人希望通过通道的方式实现换乘也是合理的,实际规划和实施 ...
在这吵架无益于讨论的进行,已经帮你们问政了,等官方回复咯→_→诉求也是按着你们说的发了
江岸行
发表于 2023-4-19 18:59:19 2023
EMBRAF 发表于 2023-4-19 18:43
在这吵架无益于讨论的进行,已经帮你们问政了,等官方回复咯→_→诉求也是按着你们说的发了 ...
我还是没明白这个两三百米的距离怎么量出来的
EMBRAF
发表于 2023-4-19 19:03:01 2023
江岸行 发表于 2023-4-19 18:59
我还是没明白这个两三百米的距离怎么量出来的
估计是出口连出口的距离吧
江岸行
发表于 2023-4-19 19:09:12 2023
本帖最后由 江岸行 于 2023-4-19 19:11 编辑
EMBRAF 发表于 2023-4-19 19:03
估计是出口连出口的距离吧
不太相信这么近,民治大道离龙华大道可有八百多米,哪会建那么长的出口
EMBRAF
发表于 2023-4-19 19:22:35 2023
江岸行 发表于 2023-4-19 19:09
不太相信这么近,民治大道离龙华大道可有八百多米,哪会建那么长的出口 ...
我觉得应该是站厅对站厅这么量才行,除非打算废出口整换乘通道。
ditiezu27
发表于 2023-4-19 19:32:28 2023
27号线前面热度不高,但在银泉站和民治北通道问题上讨论激烈,说明这个工程还是有很大需求的,有些距离但沿布龙路非常直,深大城际的每个站点都很珍贵,希望能好好规划一下
ditiezu27
发表于 2023-4-19 19:37:52 2023
关内有个站台通道也很长,忘了是太安站还是哪个了,说明是存在可操作性的
EMBRAF
发表于 2023-4-19 19:41:15 2023
ditiezu27 发表于 2023-4-19 19:37
关内有个站台通道也很长,忘了是太安站还是哪个了,说明是存在可操作性的 ...
太安那个是E出口→_→
sss123
发表于 2023-4-19 20:48:07 2023
EMBRAF 发表于 2023-4-19 18:43
在这吵架无益于讨论的进行,已经帮你们问政了,等官方回复咯→_→诉求也是按着你们说的发了 ...
赞
SZ白猫
发表于 2023-4-19 20:51:38 2023
江岸行 发表于 2023-4-19 19:09
不太相信这么近,民治大道离龙华大道可有八百多米,哪会建那么长的出口 ...
说的都是理想中状态出口设置,出口到出口的距离,大概400米,实际27号线的银泉站台具体位置还是未知数,个人认为,如果能和22号及深大线换乘,那最好不过了,更方便27号线樟坑到油福站沿途的乘客换乘深大线。
yuchn001
发表于 2023-4-19 22:23:27 2023
实际上没有多远。实地看一下就知道了。真不知道所说的800米从哪里得出的。这个换乘又不涉及拆迁。没那么难的。