南京地铁宁句线云信号系统通过专家评审
为进一步推动“十四五”数字化战略布局，加快南京城轨都市圈智慧科技应用，南京地铁集团聚力图新，推动智慧城轨落地赋能，引领“智改数转”新赛道。近日，南京地铁宁句线云信号系统顺利通过专家评审，为实现云信号系统载客运营奠定坚实基础。南京市交通运输局邀请了来自上海、天津、深圳、郑州、宁波和南京等地的七位行业专家，在南京组织召开南京至句容城际轨道交通工程云信号系统专家评审会。会上，专家组听取了云信号系统实施方案和第三方安全评估结果汇报，查阅了现场测试和跑图报告等相关资料，高度评价了云信号系统的应用和技术突破，一致认为该系统具备载客运营条件，符合城市轨道交通信号技术发展方向。
宁句线云信号系统采用西门子云信号技术，该技术已成功应用于欧洲多条铁路系统，此次在南京地铁宁句线的应用是西门子全球首个在地铁领域的应用。云信号系统通过将设备集中部署，有效减少设备数量，降低设备的维护和管理成本，同时可通过数据分析处理，提高系统的稳定性和可靠性。
下一步，南京地铁集团将加强云信号系统关键设备的监控和维护、完善云信号系统故障场景下的应急预案和应急演练，尽快实现宁句线云信号系统载客运营。
s6 应该用六节车厢了，高峰时段适量增加班次。早晚高峰很拥挤。 S6间隔时间太长，再加上马群站S6和2的天地换乘，白水桥麒麟门附近还是坐公交方便 打破行政壁垒，协调共同发展
页:
[1]