在建深惠城际对10号线东延的影响
深圳地铁10号线东延，因为跨市的原因，磕磕碰碰好多年了，终于快有进展的时候，深惠城际横空出世。在建的深惠城际可以串起平湖与龙岗中心城，虽然覆盖有限，但毕竟已经起到了串联的作用。
10号线凤岗段的建设费用是需要东莞市出的，在已有深惠城际的情况下，东莞是否还乐意为10号线凤岗段买单呢？很可能东莞的态度是不乐意！
对东莞来说，凤岗东西方向已经有了深惠城际。东莞市本来对10号线凤岗段建设就不太积极，现在更加不积极了。
对深圳来说，平湖与龙岗中心城已经被深惠城际串起来了，深圳还会花大力气去碰这个硬钉子吗？
等这次五期批下来，看看10号线东延段是否入围。如果这次没入围的话，后面五修、六期的时候，10号线的推进道路也将还是很曲折的。
论坛里面 还有几个观点18 也是 深惠城际 深大城际的原因 五期批下来也不会公布啊{:7_183:} Freak110 发表于 2023-4-19 16:09
五期批下来也不会公布啊
工程招标会说话 左岸469 发表于 2023-4-19 16:05
论坛里面 还有几个观点18 也是 深惠城际 深大城际的原因
18应该不是因为城际的原因，毕竟差异性很大。
个人猜测18一期被砍的原因是：
光明与沙井，这两个片区已经被6号线和11号线串联起来了。这两个片区的人员往来还不足以支撑两条地铁线。 左岸469 发表于 2023-4-19 16:05
论坛里面 还有几个观点18 也是 深惠城际 深大城际的原因
这啥观点呀，18还被深惠 深大 影响也是够够的了，差别十万八千里呀{:8_228:} 蓝天白云 发表于 2023-4-19 16:11
18应该不是因为城际的原因，毕竟差异性很大。
个人猜测18一期被砍的原因是：
这个稍稍靠谱些，或者就是砍快线一个字的方针呢{:8_248:} 深惠城际 东边16串联 西边10串联 其实覆盖不算差 如果以极致的不换乘围为目的 呢就另论了
17也是 就是接上李朗 平胡去14不也是17过度衔接下
领导虽说取舍难 但是也是尽量退而求其次的衔接 五期，公布是不可能公布的啦{:8_245:} 深惠城际出世的时间早得多吧 仓鼠笑笑 发表于 2023-4-19 16:22
深惠城际出世的时间早得多吧
具体 线路决定也是 两三年前的事情 不进入可研评审 都有对比方案存在的 关键点是东莞肯不肯出钱。 本帖最后由 snihty 于 2023-4-19 16:29 编辑
因批复不公开，加上东莞修地铁动作缓慢，会不会存在批复了但只有深圳东莞内部知道，没有马上工程招标勘察等的可能呢？ 左岸469 发表于 2023-4-19 16:20
后来上海浦东做13环评的时候附件把批文全文给露出来了，和之前风格没差别。
另外问题在于，这次五期10东、11北只有深圳段，批复之后没有东莞段也不会进行工程招标的 snihty 发表于 2023-4-19 16:28
因批复不公开，加上东莞修地铁动作缓慢，会不会存在批复了但只有深圳东莞内部知道，没有马上工程招标勘察等 ...
东莞二期修编去年批复公示了，是最后公示的，无10东东莞段和11东莞段（那边叫3号线支线） Freak110 发表于 2023-4-19 16:09
五期批下来也不会公布啊
后面单线环评的时候不知道会不会带一下五期总体规模，之前的话有些会提到些 snihty 发表于 2023-4-19 16:28
因批复不公开，加上东莞修地铁动作缓慢，会不会存在批复了但只有深圳东莞内部知道，没有马上工程招标勘察等 ...
存在这个可能 前几天 论坛里面不是有个人说 发改委给他电话 说是批了 然后没动静了 真假不清楚 左岸469 发表于 2023-4-19 16:44
前几天 论坛里面不是有个人说 发改委给他电话 说是批了 然后没动静了 真假不清楚 ...
批了也可以不动的，放着以后动也可以