北京市郊铁路今年将加快推动公交化运营
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北京日报讯：4月19日，北京市交通委解读2023年交通工作计划，今年将加快推动北京市郊铁路公交化运营。
市交通委相关负责人介绍，本市将推进“四网融合”，推动市郊铁路公交化运营和接入城市轨道网，推进市郊铁路东北环线、城市副中心线西段整体提升工程。推动国铁与城铁票务系统兼容，逐步实现国铁与城铁在北京朝阳站、城市副中心站的安检互信。
同时，推进轨道微中心建设，拓展便利店、生活服务等便民设施，探索利用轨道交通非高峰时段开展物流配送，打造轨道上的都市生活。
今年计划建完的安宁庄北路，沿线与多条铁路线相交，建成后对于解决铁路两侧交通串联、清河交通枢纽周边路网的衔接有重要作用。
正在推进的太平庄中街道路工程，建成后将完善昌平区南部地区路网结构。新建清河桥不仅能连通昌平和朝阳两区，缩短两地行车时间，还能极大缓解立汤路和北苑东路的交通压力。
在深入推进京津冀交通一体化方面，今年将加速构建“轨道上的京津冀”，协调推进京雄商高铁、地铁平谷线等跨区域重大基础设施建设，加快实施市郊铁路东北环线、城市副中心线西段等整体提升工程，加快推进市郊铁路公交化运营，扩大相邻城市间铁路1.5小时和京雄津保1小时“交通圈”。 现在最需要通勤线路加密班次了
通密线延长到北京更好 1天 8趟 还是来回 可真6而且除了北京西站到北京站 其他的到火车站 都太费劲
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