西丽站动车所最新消息
深圳市规划和自然资源局关于深圳枢纽新建西丽站及相关工程选址规划设计条件及基本生态控制线占用方案（草案）公示的通告发布日期：2023-04-23浏览次数：8
为推进深圳枢纽新建西丽站及相关工程的建设，深圳市规划和自然资源局组织编制了本工程项目的选址规划设计条件及基本生态控制线占用方案（草案）。为保障公众的知情权和参与权，现依据《中华人民共和国城乡规划法》、《深圳市城市规划条例》和《深圳市基本生态控制线管理规定》等相关规定，对本工程项目相关事项通告如下：
一、工程概况
本工程项目包括西丽站、赣深高铁（阳台山至西丽站段）正线及深圳北动车所建设工程。
二、选址方案
深圳枢纽新建西丽站及相关工程拟选址于南山区西丽街道、桃源街道和龙华区大浪街道，总用地面积193.92公顷。其中西丽站42.07公顷、赣深高铁（阳台山至西丽站段）29.10公顷（隧道段15.35公顷、桥梁段8.11公顷、路基段5.64公顷）、深圳北动车所122.74公顷。
三、规划设计条件
（一）西丽站：总规模为13台25线，总用地面积42.07公顷，位于茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合围的区域，是赣深高铁、深汕铁路、深茂铁路、深珠城际的引入车站；西丽站设计需预留相关道路、轨道及市政设施（含综合管廊）等规划建设条件，站体总设计方案需获得深圳市政府有关部门审批通过。
（二）赣深高铁（阳台山至西丽站段）：新建正线全长12.26km，设计速度为350km/h，正线线路自在建赣深高铁阳台山隧道出口引出，往南上跨高峰水库后下穿部九窝余泥渣土受纳场，继续往南下穿西丽高尔夫球场、西丽大学城东南角，下穿地铁5号线后沿平南铁路东侧走行，线路跨越大沙河后自东向西引入西丽站；正线设计应预留沿线规划道路及轨道等建设条件，做好涉及河流、水库及原水工程等的防护措施。
（三）深圳北动车所：总规模为14线库，62条存车线，位于深圳北Ⅱ所西侧；动车所动走线自西丽站东咽喉引出，往东依次上跨沙河西路、大沙河、龙井路、龙珠大道、珠光路、赣深正线及南坪快速路后以隧道形式进入塘朗山，并在塘朗山山腹中依次上穿南坪快速塘朗山隧道、下穿福龙路横龙山隧道及南坪快速，出塘朗山后上跨留仙大道、福龙路，继而接入西丽站配套深圳北动车运用所。动走线全长约11.55km，动车所设计应预留沙河东路北延、宝鹏通道等的建设条件，并结合地形地貌合理设置边坡，开展边坡复绿与生态修复工程。
四、占用深圳市基本生态控制线情况
本工程项目总用地面积193.92公顷，占用基本生态控制区内面积136.20公顷，其中地面占用113.22公顷，地下穿越22.98公顷。
五、公示方式与地点
本通告除在《深圳商报》刊登外，同步在下列展厅和网站公示：
（一）展厅公示
1.深圳市规划和自然资源局（深圳市福田区红荔西路8009号规划大厦）；
2.深圳市规划和自然资源局南山管理局（深圳市南山区深南大道10138号）；
3.深圳市规划和自然资源局龙华管理局（深圳市龙华区清湖路壹点规划馆国鸿大厦5栋）。
（二）网上公示
深圳市规划和自然资源局网站（http://pnr.sz.gov.cn）。
六、公示时间
公示期为30个自然日，自2023年4月23日起至2023年5月23日止。
七、意见反馈
公示期间，如对本项目公示事项有意见或建议，请使用真实姓名及联系方式与深圳市规划和自然资源局联系，个人反馈的需附个人身份证复印件、详细地址和联系方式；多人共同反馈的，需附委托代理人的身份证复印件、详细地址和联系方式；单位反馈的，需附单位法人代表及委托代理人的身份证复印件、详细地址和联系方式。
为便于更详实地了解您的意见，请通过信函方式进行书面意见反馈。来信请寄：深圳市规划和自然资源局；地址：深圳市福田区红荔西路8009号规划大厦；邮编：518052；信封上请注明：深圳枢纽新建西丽站及相关工程公示事项公众意见（日期以邮戳为准）；联系人：王工；联系电话：0755-83949345。
请按上述要求提交书面意见，不符合要求的将视为无效意见。
后续深圳市规划和自然资源局将按相关规定对公众意见进行认真研究和处理，完善成果后按程序进行审批。
附件：
1 项目区域位置图
2 项目与基本生态控制线位置关系图
3 项目用地选址方案图
深圳市规划和自然资源局
2023年4月23日 不在塘朗山了？！能量真大 改到深圳北咯 相当深圳北动车所 第三次扩建了 13号线有希望咯 还好动车所规模没有缩小，这个动车所选址真不容易 深圳北很难用的，也是真没办法了 寄，这回真是因小失大了 周围居民牛逼，居然改动车所位置了。 Freak110 发表于 2023-4-23 13:24
深圳北很难用的，也是真没办法了
简单介绍一下难用在哪可以么？之前看过不大记得了 “动车所动走线自西丽站东咽喉引出，往东依次上跨沙河西路、大沙河、龙井路、龙珠大道、珠光路、赣深正线及南坪快速路后以隧道形式进入塘朗山，并在塘朗山山腹中依次上穿南坪快速塘朗山隧道、下穿福龙路横龙山隧道及南坪快速，出塘朗山后上跨留仙大道、福龙路，继而接入西丽站配套深圳北动车运用所。动走线全长约11.55km，动车所设计应预留沙河东路北延、宝鹏通道等的建设条件”
好家伙 ，穿过几百条路了，还要预留出两条通道的冗余 snihty 发表于 2023-4-23 13:51
简单介绍一下难用在哪可以么？之前看过不大记得了
好像这个选址标高比旁边动车所高很多，土方量很大；另外，出入线太长了，不知道国内有无比这更长的 Freak110 发表于 2023-4-23 13:24
深圳北很难用的，也是真没办法了
难用在哪里呢 真的是折腾啊，弄的西丽高铁站迟迟没能开工 changyan 发表于 2023-4-23 13:41
其实那附近的小区一直被戏称为深圳的呼啸山庄， 住的并非是什么权贵， 这次的确是难得一见的钓丝族的胜利{ ...
屌丝没关系 是退休laoganbu的胜利 江岸行 发表于 2023-4-23 13:56
好像这个选址标高比旁边动车所高很多，土方量很大；另外，出入线太长了，不知道国内有无比这更长的 ...
对噢，想起来了，之前说这么大的土方量，渣土收纳压力都很大；动车所高的话，出入线就弯陡长，确实难用。 snihty 发表于 2023-4-23 14:02
对噢，想起来了，之前说这么大的土方量，渣土收纳压力都很大；动车所高的话，出入线就弯陡长，确实难用。 ...
可不可以把土方拿去填海呢，一举二得 本帖最后由 snihty 于 2023-4-23 14:15 编辑
wwfsz69 发表于 2023-4-23 14:05
可不可以把土方拿去填海呢，一举二得
这是什么梦幻联动{:4_100:}
都说了严控填海辣 snihty 发表于 2023-4-23 14:06
这也可以梦幻联动
都说了严控填海啦
可以在南海诸岛填嘛，再填一个永暑岛出来