光明区和坪山区的轨道交通建设比较
光明区在人口和GDP总量都远大于坪山区，为何在城市轨道交通建设落后坪山区？ 因为东进战略，一直是深圳核心战略 光明算西边 北边 西边南山吃了 北边龙华吃了 被平均了 本帖最后由 金岗鼎 于 2023-4-24 16:32 编辑光明 3 vs 3 坪山，坪山也没占太多优势呢吧？半斤八两冬瓜豆腐？ {:4_92:}
坪山14快线+16+19（五期待建），光明6快线+6支（比坪山16稍短而已）+13快线（在建2年后通车？）{:4_90:}
另外，云巴基本算BYD试验线，社会效益无限趋近于 O 咯 {:4_91:}
本帖最后由 snihty 于 2023-4-24 16:38 编辑
金岗鼎 发表于 2023-4-24 16:30
光明 3 vs 3 坪山，坪山也没占太多优势呢吧？半斤八两冬瓜豆腐？
坪山14快线+16+19（五期待建） ...
坪山赢在一条半城际+坪山站东部枢纽规划（厦深汕）
光明城着眼未来广汕通车光明接入高铁线路增加一条，这块又是略优于坪山，但是坪山未来有动车所支持，可以始发，还有深河高铁这个大饼，如果全部落实坪山站地位比光明城高 snihty 发表于 2023-4-24 16:33
坪山赢在一条半城际+坪山站东部枢纽规划（厦深汕）
忘了城际这茬，但光明也还有广深港+赣深高铁喔，还也有规划中的深莞增城际+中轴城际也沾点边吧？加上高铁城际的话，光明貌似还完胜坪山呢{:4_101:} 光明比坪山早通地铁两年，两年后三条线，坪山五年后才能三条线，还是光明领先 金岗鼎 发表于 2023-4-24 16:38
忘了城际这茬，但光明也还有广深港+赣深高铁喔，还也有规划中的深莞增城际+中轴城际也沾点边吧？加上高铁 ...
但是 深大城际是通勤城际 比跨省高铁实惠呀 snihty 发表于 2023-4-24 16:33
坪山赢在一条半城际+坪山站东部枢纽规划（厦深汕）
光明城着眼未来广汕通车光明接入高铁线路增加一条，这 ...
背后原因就是离深圳北站和深圳机场远 金岗鼎 发表于 2023-4-24 16:38
忘了城际这茬，但光明也还有广深港+赣深高铁喔，还也有规划中的深莞增城际+中轴城际也沾点边吧？加上高铁 ...
对，我楼上补充了一下，其实两地差不多，坪山可能有个动车所以后能始发高铁叭 左岸469 发表于 2023-4-24 16:39
但是 深大城际是通勤城际 比跨省高铁实惠呀
嗯，也许以后深莞增/中轴城际 大概率与深大一样通勤属性咯，还是光明胜一筹{:4_99:} snihty 发表于 2023-4-24 16:40
对，我楼上补充了一下，其实两地差不多，坪山可能有个动车所以后能始发高铁叭 ...
坪山动车所是给城际用的，可不连高铁→_→ 本帖最后由 金岗鼎 于 2023-4-24 16:44 编辑
snihty 发表于 2023-4-24 16:33
坪山赢在一条半城际+坪山站东部枢纽规划（厦深汕）
光明城着眼未来广汕通车光明接入高铁线路增加一条，这 ...
对了，既然坪山说到了深河高铁，那抢深二高到时候光明会不会再插一脚呀{:4_109:} 金岗鼎 发表于 2023-4-24 16:38
忘了城际这茬，但光明也还有广深港+赣深高铁喔，还也有规划中的深莞增城际+中轴城际也沾点边吧？加上高铁 ...
论高铁，光明是比不上坪山，光明城就是一个过路小站，规模和定位比不了坪山站。但光明离北站与西丽站都比坪山近，也有一定优势 金岗鼎 发表于 2023-4-24 16:43
对了，既然坪山说到了深河高铁，那二高光明会不会再插一脚呀
我刚刚就在想这个问题 金岗鼎 发表于 2023-4-24 16:43
对了，既然坪山说到了深河高铁，那抢深二高到时候光明会不会再插一脚呀 ...
广深二高接入机场东，早已有安排 坪山算上隔壁的惠阳，通勤人口就比光明多了；GDP的话，按照坪山这个速度，很快就要反超了。 高铁影响附近房价，噪音太大，1公里以内的我都不会考虑。 麦人喝茶 发表于 2023-4-24 16:48
坪山算上隔壁的惠阳，通勤人口就比光明多了；GDP的话，按照坪山这个速度，很快就要反超了。 ...
前几年 光明科学城 南山后花园 炒作的透支太多了 本帖最后由 金岗鼎 于 2023-4-24 16:52 编辑
江岸行 发表于 2023-4-24 16:46
广深二高接入机场东，早已有安排
抢深二高如果从光明城站 转入机场东站，也是很丝滑的呀，以前有这条线的线位规划，后面深圳枢纽规划也是单单取消了这条线，光明卷土重来未可知呀{:4_115:}，三线高铁也算个小枢纽呢吧？{:4_86:}