滨洲线大兴安岭段落坡改造工程提上建设议程
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4月25日，《改建铁路滨洲线西岭口至博克图段落坡工程社会稳定风险分析公示》在牙克石市人民政府网发布。项目正式提上建设议程。
滨洲线是“一带一路”欧亚大陆桥满洲里口岸通关的主要通道。西岭口至博克图站35公里长的区段，翻越大兴安岭，是滨洲线的“咽喉”要地和全线最高点。
该段共有曲线48个，最大坡度达17.1‰。重车通过时均需进行补机作业，严重影响线路通过能力，成为了全线的运输瓶颈。为彻底打通滨洲通道运能，亟需对该段进行落坡改造，以降低线路坡度。
根据公示，本工程起自博克图站，经兴安岭站至依列克得站。线路主要技术标准为：国铁I级；双线；电力牵引；到发线有效长度1050m；最小曲线半径800m。
具体改建方案为：滨洲线博克图站至西岭口站K538+026.10~K580+639.70，既有线路长度39.8km。改建线路起自博克图车站，至伊列克得站满洲里端与既有线相接，改建后线路全长38.9km，其中既有线路利用8.4km，新建线路长度30.5km。
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