左岸469 发表于 2023-5-11 19:03
深惠城际有货运课题研究
地铁也在高，看北京效果咋样再说。
luke110097 发表于 2023-5-11 23:28
地铁也在高，看北京效果咋样再说。
我记得广18就已经在没人时间运过几次货了
没有太大意义，也不可能优惠很多
7月20日5时45分，首趟变身货运的广州地铁18号线列车从冼村站缓缓开出，并于6时23分准时抵达位于南沙区万顷沙站。运抵万顷沙站的货物通过汽运接驳至广州港南沙国际物流中心的湾区集拼仓库，之后与其他货物一起凑成一个集装箱经海运出口。
此次先行试点的18号线冼村站和万顷沙站，18号线快线全程只需30分钟左右，夜间地铁物流专车专线，确保了货物运达南沙港区的时效性；其开车时间早于正常对外载客的首班车，有效利用了线路闲时的运能，若是要在正常的运营时段实现运货，可将货物放置于8号车厢，且货运车厢与乘客车厢将进行物理区隔，并有专人进行押运。
新加坡下调早高峰时段前地铁轻轨票价
2017年11月03日 07:34:17 来源： 海外网
据新加坡《联合早报》报道，从今年12月29日(星期五)起,平日(公共假日除外)早上7时45分之前,在任何地铁站和轻轨站入闸的乘客所支付的车资,将下调多达五角钱。但在其他时段搭地铁以及公共巴士的车资,则维持不变。
预计这将让约30万名地铁乘客受惠,当局希望新措施能吸引更多地铁乘客提早出门搭车,进一步缓解早上尖峰时段的客流量。
新加坡公共交通理事会召开记者会,宣布今年的车资调整检讨结果。
为进一步分散繁忙时段的乘车需求,公交理事会决定全面调低平日早上尖峰时段之前的地铁车资,这项措施将在整个地铁网络实施,而不限于现有免费搭乘地铁计划所涵盖的市区18个指定地铁站。
所有使用车资储值卡的乘客,包括享有优惠车资的年长者和学生,在平日早上7时45分之前从任何地铁站入闸,可享有最高五角钱折扣。
优惠月票和乘车月票价格维持不变
此外,所有优惠月票和乘车月票的价格维持不变。
新加坡公交理事会主席马格纳斯(Richard Magnus)说:“目前已在早上尖峰时段之前出行的约30万名地铁乘客将可享有较低车资。”
他说:“我们希望调低早上尖峰时段之前的车资,会鼓励更多地铁乘客提早出门搭车。他们不但可支付较低车资,还可享有较舒适的车程。”
“以这种方式分散乘车需求,可使我们的公交系统更有效,更善加利用非繁忙时段的客容量。”
根据车资调整方程式,今年的车资顶多可调低3.9%,加上去年剩下来的1.5%减幅,车资最多能调低5.4%。
公交理事会决定把其中2.2%的车资减幅,用于调低早上尖峰时段之前的地铁车资,剩余3.2%的减幅则留待下一次车资检讨时应用,以更均匀地分散能源价格的影响。
这是车资连续第三年下调,不过与去年车资调低4.2%相比,今年的减幅较小,直接受惠的乘客也较少,大部分人的车资预计保持不变。
公交理事会也检讨了免费搭乘地铁和非繁忙时段乘车月票(Off-Peak Pass)这两项试验计划的成效。
理事会发现,免费乘车计划自2013年6月推行以来,即便地铁乘客量不断增加,早上最尖峰时段的乘客量持续减少7%。
非繁忙时段乘车月票也只吸引少过200名地铁乘客改到非繁忙时段搭车。
当局因此调低早上尖峰时段之前的地铁车资,并建议停止这两项试验计划。
新加坡交通部接受了理事会的建议,同意在12月28日之后停止这些计划,并把早上尖峰时段之前的地铁车资折扣,扩大到享有优惠车资的低薪工人和残障者。
新加坡陆交局和业者车资收入将减少约4010万元
新加坡公交理事会说,上述调整意味着一年的车资收入将减少约4010万元,其中SMRT地铁业务收入减少1510万元,新捷运减少480万元, 由陆交局收取的巴士车资收入则估计减少2020万元。
家住四美、在乌节路一带工作的阿曼达(33岁,零售业)受访时说:“我平时得在早上8时30分前到公司,新的车资折扣可让我一周省下2.50元。这固然是好事,但更重要的是,希望地铁系统能更可靠。”
新加坡将试行早高峰前地铁免费
新华网2013-04-16 14:34大字
新华网新加坡4月16日电(记者陈济朋)新加坡交通部长吕德耀16日宣布，将试行一项在早高峰时段之前免费搭乘地铁的计划，以鼓励人们提早出门，减轻早高峰时段的交通压力。
陆路交通管理局说，在试行免费计划期间，乘客在周一至周五早上7时45分之前从位于市区的16个地铁站出站，将无需付费;7时45分至8时之间，从这些地铁站出站可享受0.5新元折扣(1新元约合5元人民币)。
这一计划从6月24日起试行一年，预计耗资1000万新元，将由政府承担。
新加坡近期在讨论高峰时段之外免费乘车的办法，鼓励乘客避开高峰时段。吕德耀说，希望通过这一计划，能促使平常在高峰时段乘车的乘客有10%至20%提早出门乘车。
不会跟铁老大看齐
平峰时间“优惠”，高峰期恢复“原价”吧？
车票优惠后 新加坡早高峰时段前地铁乘客量增12%
海外网 2018-10-11 09:21
海外网10月11日电 据《联合早报》报道，新措施自去年底落实以来，每天平均有约33万5000名乘客享有较低车资，比措施实施前每早在尖峰时段之前搭地铁的30万人高出12％。
在平日早高峰时段之前乘搭地铁车资可便宜多达五角钱的措施去年底实行以来，每天平均有约33万5000名乘客享受这项优惠，乘客量比之前增加12％。
为吸引更多乘客提早出门搭地铁，以舒缓繁忙时段的客流量，从2017年12月29日起，平日（公共假日除外）早上7时45分之前，在任何地铁站和轻轨站入闸的乘客，车资可折扣多达五角钱。
这项优待在整个地铁网络实施，而不仅限于之前“免费乘车计划”涵盖的市区18个指定地铁站。
Freak110 发表于 2023-5-11 17:26
感觉很难，价格这东西太敏感了
如果像新加坡一样，早出有折扣，其他时段价格也不变，方案推行起来还是比较容易，那要财政买单了
plus 发表于 2023-5-11 23:27
就是收割通勤的韭菜
坐个地铁都觉得被割韭菜，什么都自给自足比较好
江岸行 发表于 2023-5-12 08:40
如果像新加坡一样，早出有折扣，其他时段价格也不变，方案推行起来还是比较容易，那要财政买单了 ...
你们是住在论坛里了吗{:7_190:}一个个这么早
cy465728759 发表于 2023-5-12 08:42
你们是住在论坛里了吗一个个这么早
都几点了啊
拥挤时段的乘客从自己的舒适度考虑自己提前或者延后乘坐，那我选择了高峰期拥挤就是这个拥挤对我来说是各方面权衡后的最优解，能让我改变的除非你涨价。所以涨价就说涨价，你别变着法骗我说是对我好。
plus 发表于 2023-5-11 23:27
就是收割通勤的韭菜
地铁本身就是有补贴的，说这种话有意思，啥都是割韭菜
我偶尔坐下地铁，其实还挺喜欢这个计划的，因为早高峰人太多了，大家都挤在那一会儿，偶尔想坐下地铁看看排在地铁口外的长龙，还是放弃了
music0412 发表于 2023-5-12 09:14
拥挤时段的乘客从自己的舒适度考虑自己提前或者延后乘坐，那我选择了高峰期拥挤就是这个拥挤对我来说是各方 ...
你不在乎，并不代表其他人对折扣不在乎，新加坡已经给出了数据
新措施自去年底落实以来，每天平均有约33万5000名乘客享有较低车资，比措施实施前每早在尖峰时段之前搭地铁的30万人高出12％。
效果这得要看优惠力度了，话说现在深圳地铁优惠后相对来说还是有点小贵。
lizi 发表于 2023-5-12 09:56
效果这得要看优惠力度了，话说现在深圳地铁优惠后相对来说还是有点小贵。 ...
95折从开始没变过，乘车码甚至没折扣→_→
江岸行 发表于 2023-5-12 09:46
你不在乎，并不代表其他人对折扣不在乎，新加坡已经给出了数据
新措施自去年底落实以来，每天平均有约33万 ...
你把人想太好了，你想他的折扣，他想你高峰期的提价。人家没说完全引用新加坡只降不涨，油价还国际接轨呢，结果桶贵了。你看他只字不提涨价，你觉得是不会涨？要是我猜错了，以后我在论坛上就乖乖闭嘴，只看不出声。
EMBRAF 发表于 2023-5-12 10:00
95折从开始没变过，乘车码甚至没折扣→_→
唯一的一次，大运会期间9折。乘车码只能是深圳通乘车码，支付用深圳通账户余额付费才有九五折，选择支付宝，数字人民币，微信等均没有折扣。