北沿江高铁安徽段首榀40米箱梁开始浇筑
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5月12日，在中国铁建大桥局肥东制梁场，新建上海至南京至合肥高速铁路安徽段首榀箱梁开始浇筑，标志着新建沪宁合高铁安徽段正式进入箱梁预制生产阶段。
合肥肥东制梁场承担了沪宁合高铁安徽段517榀箱梁预制任务，是该段唯一一个能生产40米长预制箱梁的梁场。
相对于以往采用的常规32米箱梁，40米千吨箱梁跨度更大，能有效减少桥墩连接共振点，让列车运行更平稳高效。
另讯：5月10日，在合肥市肥东县包公镇施工现场，经过约30个小时的连续奋战，随着最后一方混凝土被顺利灌入主墩承台，上海至南京至合肥高铁安徽段跨沪陕高速公路特大桥首个主墩承台完成浇筑，大桥施工建设取得阶段性进展。
新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。
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