地铁5号线江宁段提前实现双线短轨通
中铁一局南京地铁5号线轨道施工项目经理王斌介绍，“洞通”、“轨通”、“电通”是三大重要建设里程碑式节点，来到“轨通5”这一步又分“短轨通”和“长轨通”，“短轨通”是指一段段25米标准长的轨道全部完成铺设，形成一条连续的轨道。但后续为了使列车运行更加平稳舒适，还需将轨道缝隙进行焊接，也就是即将迎来的“长轨通”。自2021年12月14日，南京地铁接管5号线项目以来，就联合施工方中铁一局不断优化施工组织，一方面倒排工期，将计划细化到日，高效统筹轨道、土建施工；另一方面立足实际，采取昼夜施工、提前散铺、与土建站台板交叉施工、利用联络通道冷冻期铺轨、增加人材机投入、创新铺轨工装设备科研等措施进行铺轨施工，最终提前实现江宁段双线短轨通目标。
我们还为5号线量身打造了许多‘加速法宝’ ，独立自主创新研发了新能源智能双梁铺轨机，它可以轨道铺设更稳定可靠；电动平板车更是解放人力物力，一次可以运输40吨的重物；还有钢筋智能加工设备，可以自动化上料，降低现场劳动力约40%。我们就这样一步步前进，一步步探索，顶着压力与艰辛，迎难而上，最终成就了一些专利。”王斌说到。
5号线江宁段起于南端水长街停车场，止于北端大校场车辆段，正线铺轨34.639公里，铺设道岔20组，新建车站11座，从南至北依次为吉印大道站、九龙湖南站、诚信大道站、前庄站、科宁路站、竹山路站、新亭路站、东山站、文靖路站、东山香樟园站、神机营站。截至目前，地铁5号线江宁段线路已实现洞通、短轨通，各车站主体结构完工，安装装修单位已全面进场施工，并交付4列电客车至大校场车辆段进行调试。
接下来，南京地铁将继续以昂扬的斗志、有力的举措、扎实的作风紧抓长轨焊接和轨道附属工程施工，为后续安装装修、各系统专业施工、车辆调试等提供有利条件、奠定坚实基础。
（转自南京地铁，链接https://mp.weixin.qq.com/s/X-0y_Zy5siKFuzYRT2G1Aw） 短轨通应该就是轨道铺设完成但轨道与轨道之间的焊接没有完成，这个还是蛮快的了，好像4月5南才全部洞通，不过附属设施建设很浪费时间的，7南附属设施建设搞了快一年了，然后还有验收和安全评估，最后才能试运行 不相信今年年底通不了，绝不可能明年4月通车 盼星星，盼月亮，终于盼来了这条很给力的好消息，希望早日长轨通，电通，冷热滑，跑图，试运行........{:8_275:} Simon_ma 发表于 2023-5-24 20:55
试运行在跑图之前
谢谢提醒，我的意思是试运营，打错字了 可喜可贺{:8_244:} 恭喜恭喜！！！ 下一步就是长轨通？大概要多久呢？ 恭喜恭喜，5号线感觉就像宁芜铁路搬迁，成了南京人民心中的痛了，赶紧通车吧 apoh 发表于 5 小时前 下一步就是长轨通？大概要多久呢？
按照计划是6月底，现在短轨通提前了10天，估计长轨通也能提前到6月中旬吧 5号线有进度太好了{:8_244:} njjack 发表于 2023-5-25 16:45
按照计划是6月底，现在短轨通提前了10天，估计长轨通也能提前到6月中旬吧 ...
{:8_275:}看来年底开通运营问题不大啊
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