地铁8号线二期35kV全线电通！
5月30日地铁8号线二期
实现全线35kV电通
标志着该条线路建设
从“洞通”“轨通”迈进“电通”阶段
将为后续综合联调、冷热滑试验
动车调试提供稳定的电力保障
距离年底开通目标又近一步
深圳地铁8号线二期35kV变配电系统采110/35kV两级电压为牵引和动力照明集中供电，因与地铁8号线一期接驳，相较于其他新线建设，需克服既有线电缆敷设、正线设备运输、接驳段电缆敷设过顶等施工难题。
# 建设过程中，有关参建单位科学统筹、精心组织，利用样板引路实力打造精品工程，注重成品保护确保安全文明施工，高质高效完成了设备安装、环网敷设、电气试验等相关工作。同时，在传统手动操作送电模式上进行了系统升级，采用SCADA后台操作，通过控制信号屏远程操控35kV开关柜分合闸，极大保障了送电期间工作人员操作安全。
# 此次送电自30日凌晨1点开始，各组送电人员严格按照送电方案及倒闸操作规范，由一期末端站盐田路站馈出，向沿线各站依次送电。4点16分，随着小梅沙站35kV开关柜受电，历经3小时16分，8号线二期顺利实现电通目标，全线进入“带电状态”。
地铁8号线二期自8号线一期终点站 可喜可贺！{:8_244:} 恭喜恭喜。。。
年底可以坐地铁到大小梅沙了
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