应该跟18号线一样，8D
有内部消息说8D只有18和22两条线试验用，其他的用crh6，不知是否真实。到时候看深大城际用什么车就知道了 有8东新洲确实没什么必要，要不还是换成同福西吧？ 翼骑 发表于 2023-6-2 04:36
有8东新洲确实没什么必要，要不还是换成同福西吧？
道路太窄，两边骑楼不能拆，没施工条件 华山论贱 发表于 2023-6-1 23:29
有内部消息说8D只有18和22两条线试验用，其他的用crh6，不知是否真实。到时候看深大城际用什么车就知道了 ...
这个还要看37号线用什么制式，因为按之前路边社消息，28和37在黄埔高铁站是跨线互联互通 28运营了37应还躺在规划中... 线路越来越饱和，审批也收紧了，除了在建的和28，下一条新线开通起码十年 华山论贱 发表于 2023-6-1 23:29
有内部消息说8D只有18和22两条线试验用，其他的用crh6，不知是否真实。到时候看深大城际用什么车就知道了 ...
是那个造价忒贵、稍微站多点人就超载报警趴窝、车门数量又少、启动加速又弱鸡的CRH6么？ crh6a或6f，参考广清城际，如果这样就吐血，大概率出闸换乘，仅代表个人观点，不喜勿怪。希望用8d车与地铁网贯通 华山论贱 发表于 2023-6-2 12:54
crh6a或6f，参考广清城际，如果这样就吐血，大概率出闸换乘，仅代表个人观点，不喜勿怪。希望用8d车与地铁 ...
用CRH6就要出闸换乘？这是什么逻辑？
站点还没公布
站点还没公布 西门小官人 发表于 2023-6-2 13:12用CRH6就要出闸换乘？这是什么逻辑？
可能是利益分配与以前原有地铁不同，就要另外入闸。 还是太多站 enclub 发表于 前天 17:07 引用:西门小官人 发表于 2023-6-2 13:12
用CRH6就要出闸换乘？这是什么逻辑？
可能是利益分配与以前原有地铁不同，就要另外入闸。
广州段所有站与原地铁出闸换乘的机率并不大。否则又是运凳 华山论贱 发表于 2023-6-2 12:54
crh6a或6f，参考广清城际，如果这样就吐血，大概率出闸换乘，仅代表个人观点，不喜勿怪。希望用8d车与地铁 ...
是否出闸换乘跟用什么车型没关系，广州地铁本身就有多种车型，A，B，L, D 车都有，就算用CRH6只不过是增加一种车型而已。 浅浅的鱼 发表于 2023-6-1 10:25
还记得佛山轨道交通局长说的“有必要加强站点覆盖服务 五六公里一个站宁愿不这么走” ...
这样的话也太若至了 景天I号 发表于 2023-6-1 11:00
规划是出站（闸）换乘，所以实际上可以看成是两个不同的站，跟磨碟沙不一样 ...
28那个东平其实可以叫岭南大道南╮ (￣ 3￣) ╭ 最近又没有消息了 9月真的能开工？没见到有啥征地新闻啊 eeoo 发表于 2023-9-4 03:41
9月真的能开工？没见到有啥征地新闻啊
年底能开工就不错了^_^ 减站就减站，不要缩编组就好