广州地铁11号线五凤站主体结构封顶
2023年5月30日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成， 十一号线五凤站主体结构顺利封顶，标志着由深圳公司负责施工的广州地铁十一号线五座车站全面完成主体结构施工任务，正式进入附属结构施工阶段。五凤站位于广州市海珠区逸景路地下，西端横跨瑞康路，南北两侧为长江轻纺城，未来可与广州地铁十号线换乘，车站全长268.8米，基坑深度32.7米，采用明挖顺做法施工（局部逆做）。车站中部需拆除一座双层过街天桥，两座地下通道。车站设置混凝土支撑5道、钢倒撑1道，沿车站纵向设置了3排格构柱，土方开挖及材料进出场异常困难。该站点位于全国最大的布匹贸易市场核心区，周边商铺林立，货物吞吐量大，交通非常拥堵，加之与广州地铁十号线换乘站同步施工，该站点的交通疏解、管线迁改及交叉施工作业也为施工生产带来了诸多不便。
开工以来，五凤站就面临着地下管线多、迁改次数多、场地围蔽小、施工难度大等重重困难。为尽快打开施工局面，项目建设团队在进场施工前就组织对关键工序和专项方案进行技术攻关，不断优化施工方案，夯实安全质量基础，在施工时更是严格从“人、机、法、料、环”五方面抓好过程管控，攻克了原材料紧张，双铺盖系统起重吊装、混凝土输送等诸多难题，为圆满完成封顶节点奠定了坚实的基础。接下来，项目全体建设者将瞄准剩余施工任务，加快建设步伐，争创精品工程，为广州地铁十一号线建设贡献力量。
截至目前，广州地铁十一号线（广州火车站—琶洲—广州火车站）土建工程累计完成90%。32座车站中，1座正进行前期准备工作，2座已开通，24座车站已封顶，其余5座正在进行土建施工；32个区间中，1个已建成开通，29个已贯通，2个进行土建施工；赤沙车辆段土建累计完成90%，机电累计完成35%。全线15座车站开始机电施工，累计完成28%；区间短轨敷设累计完成30%；供电累计完成24%；全线29个变电所中有11个进场施工。
来源：https://m.weibo.cn/status/4907546940542536
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广州地铁十一号线五凤站主体结构顺利封顶
5月30日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，广州地铁十一号线五凤站主体结构顺利封顶，标志着由深圳公司负责施工的广州地铁十一号线五座车站全面完成主体结构施工任务，正式进入附属结构施工阶段。五凤站位于广州市海珠区逸景路地下，西端横跨瑞康路，南北两侧为长江轻纺城，车站全长268.8米，基坑深度32.7米，采用明挖顺做法施工（局部逆做）。车站中部需拆除一座双层过街天桥，两座地下通道。车站设置混凝土支撑5道、钢倒撑1道，沿车站纵向设置了3排格构柱，土方开挖及材料进出场异常困难。该站点位于全国最大的布匹贸易市场核心区，周边商铺林立，货物吞吐量大，交通非常拥堵，加之与广州地铁十号线换乘站同步施工，该站点的交通疏解、管线迁改及交叉施工作业也为施工生产带来了诸多不便。开工以来，五凤站就面临着地下管线多、迁改次数多、场地围蔽小、施工难度大等重重困难。为尽快打开施工局面，项目建设团队在进场施工前就组织对关键工序和专项方案进行技术攻关，不断优化施工方案，夯实安全质量基础，在施工时更是严格从“人、机、法、料、环”五方面抓好过程管控，攻克了原材料紧张，双铺盖系统起重吊装、混凝土输送等诸多难题，为圆满完成封顶节点奠定了坚实的基础。接下来，项目全体建设者将瞄准剩余施工任务，加快建设步伐，争创精品工程，为广州地铁十一号线建设贡献力量。
来源：微信公众号 中铁广州局深圳公司https://mp.weixin.qq.com/s/DqPFRzGU470MIkh6Eb-eSA
(原文有图)
32座车站中，
1座正进行前期准备工作，
2座已开通，
24座车站已封顶，
其余5座正在进行土建施工；（广州火车站、梓元岗、沙河、天河东、华景路）？
32个区间中，
1个已建成开通，
29个已贯通，
2个进行土建施工；（逸景路-五凤；五凤-江泰路的左线 ）？ 不错 不错。 车辆段也快了，年底应该可以完成土建，剩下机电明年能冲一波{:4_115:} 梓元岗是慢的 比广园新村慢也是离谱 华景路 也很离谱，起大早赶晚集。
前几天还看到有“广东爆破”人员在现场，疑似施工。 zxiang2012 发表于 2023-6-5 14:22
华景路 也很离谱，起大早赶晚集。
前几天还看到有“广东爆破”人员在现场，疑似施工。 ...
施工进度的快慢主要是看征地的进展和当地的地质，先开工不表示先完工。八号线的彩虹桥站几乎是八北最先开工的，结果几乎最迟完工。华林寺站差不多是最后开工，但完工时间却很早。 杰斯 发表于 2023-6-5 14:50
施工进度的快慢主要是看征地的进展和当地的地质，先开工不表示先完工。八号线的彩虹桥站几乎是八北最先开 ...
{:8_275:}有道理 不知道什么时候能开通呢
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