规划得相当美好{:8_275:}
作为N年后的展望，站在珠江东岸遥望……{:8_274:}
桂山岛基地已经被沿江高速下沉预订了，搞完才有空搞深珠哈。
沿江高速下沉之后，深珠才能开工吧。
我觉得应该依次开工，港珠澳干完就深中，深中之后就是深珠，队伍设备都是现成的
luke110097 发表于 2023-6-14 10:44
桂山岛基地已经被沿江高速下沉预订了，搞完才有空搞深珠哈。
滨江大道吧
luke110097 发表于 2023-6-14 10:44
桂山岛基地已经被沿江高速下沉预订了，搞完才有空搞深珠哈。
OMG！那深珠还得往后排期 {:4_96:}
luke110097 发表于 2023-6-14 10:44
桂山岛基地已经被沿江高速下沉预订了，搞完才有空搞深珠哈。
没事，深珠落地没那么快。
2030年前开工就算快的了
本来都是 湾区城际里面的 绿线远期 而且也是难度最高的 跨海段 比深中铁路都长
snihty 发表于 2023-6-14 09:58
跨伶仃洋铁路还是先看深江段客流情况再言城际吧，在座各位都在讲未来如何如何，就是没人说客流理不理想 ...
深江客流跟深珠基本上也没关系，主要客流目的地不同
深珠客流应该不大，应该优先考虑把港珠澳大桥的客流解决再说吧！把港珠澳大桥Y向深圳就可以解决深珠的客流
珠海市发展改革局发布《珠海市2022年重点建设项目计划》（下称“计划”），提及深珠高铁（城际）官方部分细节规划，将在珠海市高新区北围片区、后环片区设立站点，向西延伸与珠斗城际、深惠城际及珠海中心站（鹤洲）连通，项目估算总投资408亿元，年内开展项目线站位研究等工作。
计划披露，深珠通道是连接深圳与珠海的一条跨海大桥，规划该通道承担高速铁路和城际铁路2种功能（分别命名为深珠城际、深珠高铁），采用西桥东隧方式铺设。深珠高铁部分，线路始于深圳西丽站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海市唐家高新区北围片区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里；深珠城际部分，线路始于深圳前海站，于珠海后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里。
luke110097 发表于 2023-6-14 10:44
桂山岛基地已经被沿江高速下沉预订了，搞完才有空搞深珠哈。
不是传闻说沿江高速下沉被搁置了吗
JFKANG888 发表于 2023-6-14 14:39
深珠客流应该不大，应该优先考虑把港珠澳大桥的客流解决再说吧！把港珠澳大桥Y向深圳就可以解决深珠的客流 ...
港珠澳大桥连到深圳的距离和从头修深珠差不多的
金岗鼎 发表于 2023-6-14 09:45
双向奔赴 完美的ai情？ 第三方 x沙 会否再次sha过来？
公路，高铁&城际 三通道合一的复 ...
南沙吗，哈哈{:4_115:}
真的是宏伟蓝图了{:8_220:}
百年大计 画饼第一
左岸469 发表于 2023-6-14 10:03
深圳湾区批复的 中轴塘龙 都还在排队 可研都没启动 暂时都难
对了广州地铁22号线南延段有没有消息，是不是进深圳的？
大草原123 发表于 2023-6-14 22:09
对了广州地铁22号线南延段有没有消息，是不是进深圳的？
深圳这边没消息
深珠比深中重要太多了，中山啥城市，珠海澳门啥城市，不一个级别，到深圳核心区也不一样。深珠通道要是通车了，珠江东西岸 四城双赢。按照这个规划和建设速度，是不是大概率2028-2030年前能开工，2035年前通车？