http://m.cnhubei.com/content/2023-06/16/content_16001573.html
湖日发的 昨天的
本帖最后由 浅色轮回 于 2023-6-17 18:35 编辑
Corvette 发表于 2023-6-17 16:38
http://m.cnhubei.com/content/2023-06/16/content_16001573.html
本质上孝感在城市圈的地位就不算低，水果湖给孝感的定位是城市圈重要节点，比什么仙桃咸宁之流要高不少，不过内容还是复读那点东西，轨道交通具体还是看市域一期吧
浅色轮回 发表于 6 小时前 引用:234570892 发表于 2023-6-17 13:14
市域郊肯定是分段运营的，天河机场到孝感单独运营，柏林到汉川也是，不可能是延长线四号线 ...引用:天河机场到孝感单独运营
这个不会，...
汉川好像前几天已经跑蔡甸去座谈了
本帖最后由 浅色轮回 于 2023-6-17 23:56 编辑
Corvette 发表于 2023-6-17 19:37
汉川好像前几天已经跑蔡甸去座谈了
汉川对对接柏林的市域铁路不是特别感冒，主要是这条线沿途有硬茬 要过江必有入地，而且入地长达5公里，一旦入地成本暴增，孝南对20号线延伸都在大会上唠叨几年了，汉川才刚开始有重视市域铁路的样子，我是对汉川到柏林市域铁路开工不是抱有太大希望的
浅色轮回 发表于 2023-6-17 23:54
汉川对对接柏林的市域铁路不是特别感冒，主要是这条线沿途有硬茬 要过江必有入地，而且入地长达5公里，一 ...
市域铁路相当于城铁，过江还真不是非要入地，修桥是一样的，汉川真想搞，柏林这条是唯一选择，你现在不搞以后真没机会了，等着走马岭等到下辈子吧，
234570892 发表于 2023-6-18 01:35
市域铁路相当于城铁，过江还真不是非要入地，修桥是一样的，汉川真想搞，柏林这条是唯一选择，你现在不搞 ...
汉川没得选，就算不入地学上海地铁闵浦二桥 桥轨二合一其实成本也不低，最大的成本就是拆迁，就汉川城区双向四车道搞高架不知道要拆多少房子，所以成本综合下来没比入地低到哪去 综合考虑汉川只会选择入地，反正汉川城区这么点5公里入地其余全高架投资额来到90亿也是没问题的，汉川现在一般公共预算收入也就30亿左右，三年的收入进去砸地铁了而且房地产下行这投资划不划得来才是主要问题；走马岭就没问题了 对接新沟直接高架拉满20公里投资也就50亿，这笔钱汉川还是掏得起的
江湖骗子 发表于 2023-6-18 19:13
比2号线长怎么了？7号线就比2号线长。
7号线最高时速100km/h，站间距大，全程时间比2号线短
Line6 发表于 昨天 11:49 引用:好333 发表于 2023-6-17 11:35
不一定，西咸都可以批
西安1号线三期和11号线三期葛店段都是四年前获批，放现在不一定能获批
西安现在四期不还在上报11号线吗，也是到咸阳的
浅色轮回 发表于 昨天 08:40 引用:234570892 发表于 2023-6-18 01:35
市域铁路相当于城铁，过江还真不是非要入地，修桥是一样的，汉川真想搞，柏林这条是唯一选择，你现在不搞 ...
汉川没得选，就算不入地学...
但是汉川没和东西湖谈过 前段时间跑去蔡甸座谈 其中谈了轨道交通是事实啊
Corvette 发表于 2023-6-19 13:20
但是汉川没和东西湖谈过 前段时间跑去蔡甸座谈 其中谈了轨道交通是事实啊 ...
反正市域一期在眼前了，汉川这时候补票还不知道赶不赶得上呢，市域一期不过估计得等到2028年了
五期肯定会晚，最晚拖到28年开搞也存在可能性，可市域一期不至于拖那么久，耐心等着看到底有哪些吧
zlaidm 发表于 2023-6-19 14:57
五期肯定会晚，最晚拖到28年开搞也存在可能性，可市域一期不至于拖那么久，耐心等着看到底有哪些吧 ...
我的意思是市域一期没赶上那就得等二期了，二期估计得2028年了，现在市域线和地铁线都是分开批的，五期里面肯定是没市域线了
浅色轮回 发表于 2023-6-19 15:03
我的意思是市域一期没赶上那就得等二期了，二期估计得2028年了，现在市域线和地铁线都是分开批的，五期里 ...
中国文字博大精深，看来你用的不过，是想说一期没通过的话，就要等到28年。我把不过当成转折词了，就成了一期也要拖到28年{:8_225:}
zlaidm 发表于 2023-6-19 14:57
五期肯定会晚，最晚拖到28年开搞也存在可能性，可市域一期不至于拖那么久，耐心等着看到底有哪些吧 ...
五期不可能这么晚，四修28年全部完工，五期26或27这两年开工
Line6 发表于 2023-6-19 16:00
五期不可能这么晚，四修28年全部完工，五期26或27这两年开工
我也认为五期不至于那么晚。只是想表达，无论出现啥极端情况，市域一期也不会晚于五期，就算五期能拖到28年，市域一期也肯定不会罢了
规划上到孝感临空的不是一直说的13号线吗
本帖最后由 浅色轮回 于 2023-6-23 06:01 编辑
zlaidm 发表于 2023-6-19 15:51
中国文字博大精深，看来你用的不过，是想说一期没通过的话，就要等到28年。我把不过当成转折词了，就成了 ...
蔡甸柏林至沿江高铁汉川东站市域郊铁路项目。从蔡甸柏林经马鞍经汉川中心城区至汉川东高铁站，线路全长25公里，其中汉川境内19公里、设站5座。2024年开工，2026年建成。
武汉都市圈市域郊铁路S8线（天河机场高铁枢纽至孝感临空经济区）。项目起点自武汉天河枢纽，终点至临空经济区大学城，线路全长约19.3公里，其中孝感境内约13.1公里。全线拟设站5座（预留白水湖站），其中孝感境内3座。2024年启动建设，2028年建成。
这么看下来市域一期24年就要开始动工了 17号线也说在十四五年内动工，那么今年批复？
cnupup 发表于 2023-6-20 09:21
规划上到孝感临空的不是一直说的13号线吗
一直都是20号线延伸，孝感方面没多少说的是13号线延伸
浅色轮回 发表于 2023-6-23 05:34
蔡甸柏林至沿江高铁汉川东站市域郊铁路项目。从蔡甸柏林经马鞍经汉川中心城区至汉川东高铁站，线路全长25 ...
二期会不会延长到汉阳站，如果不延长只到柏林，这条线去武昌汉口只能换乘4号线，就和绍兴1号线只能换乘杭州5号线一样不方便
本帖最后由 浅色轮回 于 2023-6-23 19:18 编辑
Line6 发表于 2023-6-23 10:25
二期会不会延长到汉阳站，如果不延长只到柏林，这条线去武昌汉口只能换乘4号线，就和绍兴1号线只能换乘杭 ...
参考这张图，远期规划延伸到和11号线对接并且贯通运营，不过不好说，现在蓝拱门规划几个月就是一个大变，突出一个变幻莫测
不过再怎么变延伸应该是板上钉钉的，这站间距只对接柏林明显就是浪费了