我杀人你不怕
发表于 2023-6-21 08:53:13 2023
先不要说什么招标到施工需要多长时间,有没有知道拆迁搞定没有。
zwl1213
发表于 2023-6-21 09:14:12 2023
zlaidm 发表于 2023-6-20 21:40
新港线工期900天正好2年半,12武昌段工期870天,这数字有点不常见,按说完全没必要这么抠,感觉就是没法 ...
明白人..................
win0917
发表于 2023-6-21 09:26:45 2023
乔巴 发表于 2023-6-20 19:03
你不提新港线还好,新港线算是废了,2026年能通车就不错了,你看看北洋桥车站所在地的绿岛小区有变化吗 ...
绿岛好像都是天兴洲人,拆迁困难不小{:4_111:}
章鱼的尾巴
发表于 2023-6-21 09:36:02 2023
win0917 发表于 2023-6-21 09:26
绿岛好像都是天兴洲人,拆迁困难不小
绿岛小区跟天兴洲上剩下的几个村征收伙在一起了,还是集体土地,拆迁能不慢嘛。。。
虽然还建房都已经搞好了。。。
我就是一懒人
发表于 2023-6-21 09:46:32 2023
按官方时间顺延一年以上就是具体时间,差不离
章鱼的尾巴
发表于 2023-6-21 10:22:24 2023
看来13南湖这段也定了
zlaidm
发表于 2023-6-21 11:31:57 2023
本帖最后由 zlaidm 于 2023-6-21 11:45 编辑
章鱼的尾巴 发表于 1 小时前 引用:win0917 发表于 2023-6-21 09:26
绿岛好像都是天兴洲人,拆迁困难不小
绿岛小区跟天兴洲上剩下的几个村征收伙在一起了,还是集体土地,拆迁能不慢嘛。。。
虽然还建房都已...
绿岛小区前几天挂出标语“机会来之不易,勿再观望等待”,已经在催拆迁了,新港线搞紧点应该还赶得上25年底通车
章鱼的尾巴
发表于 2023-6-21 11:37:44 2023
zlaidm 发表于 2023-6-21 11:31
绿岛小区前几天的标语,已经在催拆迁了,新港线搞紧点还赶得上25年底通车 ...
安置方案还没下来
火车叨位去
发表于 2023-6-21 14:04:25 2023
章鱼的尾巴 发表于 2023-6-21 09:36
绿岛小区跟天兴洲上剩下的几个村征收伙在一起了,还是集体土地,拆迁能不慢嘛。。。
虽然还建房都已经搞 ...
绿岛还建到哪?
火车叨位去
发表于 2023-6-21 14:13:58 2023
绿岛小区那里是要卖地吗?非要修个站,能不能直接穿过或者绕过去,因为一个小区拆迁影响整条线进度,没有必要啊。周边都是荒地,就这一个小区,要拆随时都能找个理由拆,附近也不缺地铁站,一条地铁嫌少以后拆完再随便找条线过去画个站也行啊
火车叨位去
发表于 2023-6-21 14:21:03 2023
这么大个小区,有这个拆迁的钱,不修这站,还能多修几公里,在方便修站的地方多修几站
danny1988
发表于 2023-6-21 14:22:56 2023
火车叨位去 发表于 2023-6-21 14:13
绿岛小区那里是要卖地吗?非要修个站,能不能直接穿过或者绕过去,因为一个小区拆迁影响整条线进度,没有必 ...
那里是规划中的杨春湖商务区核心区,规划有400+
章鱼的尾巴
发表于 2023-6-21 14:27:53 2023
danny1988 发表于 2023-6-21 14:22
那里是规划中的杨春湖商务区核心区,规划有400+
杨春湖高铁商务区哪还起得来哟,北洋桥公园成了一般的市政公园,说好的高线生态公园不再
欢乐天际打着华侨城的牌子,年初维权动静也不小
就看端午过后五块宅地哪家拿吧,没准继续撤牌流拍
火车叨位去
发表于 2023-6-21 14:34:36 2023
danny1988 发表于 2023-6-21 14:22
那里是规划中的杨春湖商务区核心区,规划有400+
最后能落实到200+都算运气了
章鱼的尾巴
发表于 2023-6-21 14:41:18 2023
火车叨位去 发表于 2023-6-21 14:34
最后能落实到200+都算运气了
武汉站西广场门口那几栋能建成投用就阿弥陀佛,其他的不指望
zlaidm
发表于 2023-6-21 15:00:00 2023
本帖最后由 zlaidm 于 2023-6-21 15:04 编辑
火车叨位去 发表于 2023-6-21 14:34
最后能落实到200+都算运气了
紧挨这规划400+地块,华侨城18年就已拿地158号,需建包括250(±20)、180(±20)两栋高楼的46万平方的商服,而且约定该地块商服公建部分要求自签订《土地成交确认书》之日起一年内实现开工建设,洪山区负责监督
可现在5年过去了,40万平方的住宅早已建成,商服部分连坑都还没挖。再加上武汉站西广场旁,华侨城已摆烂的商场和6栋酒店和商务楼,就更别想那尚未拆迁出让的400+了
章鱼的尾巴
发表于 2023-6-21 15:28:33 2023
zlaidm 发表于 2023-6-21 15:00
紧挨这规划400+地块,华侨城18年就已拿地158号,需建包括250(±20)、180(±20)两栋高楼的46万平方的商 ...
TOD是不用想了
4、10好歹武汉站设计时就考虑到了 先期土建预埋
就凭杨春湖高铁商务区和青山滨江商务区这俩眼子还能拉来9下穿东湖后的红钢城支线让北洋桥站4、9、10三线“工”字型换乘?
以后北洋桥站4、10可做虚拟换乘就谢天谢地了(虽然武汉站到现在都没搞,看19通了后会否)
火车叨位去
发表于 2023-6-21 15:52:52 2023
章鱼的尾巴 发表于 2023-6-21 15:28
TOD是不用想了
4、10好歹武汉站设计时就考虑到了 先期土建预埋
就凭杨春湖高铁商务区和青山滨江商务区这 ...
武汉的各类资源蛋糕(商务文旅等)本来就有限,那些高大上的商务区规划,得不到省市上级甚至国家的实际支持,仅靠区级街道招商落实,最多也就是个半吊子。
以这种高端规划噱头建设品质住宅,配建相应的市政生活服务设施,有条件的地方配建地铁等高级交通工具。简单讲,拿到手一套品质地铁房,附近生活方便,对普通市民来说才是最实在的。
重剑无锋1989
发表于 2023-6-21 17:16:03 2023
2026年2月,除非12号线一次性通车60公里,否则真是个坏消息
zlaidm
发表于 2023-6-21 17:26:08 2023
重剑无锋1989 发表于 2023-6-21 17:16
2026年2月,除非12号线一次性通车60公里,否则真是个坏消息
估摸不行,江北的丹水池车辆段和复兴村停车场也是制约因素,看那俩啥时能够招标再说吧