龙岗中心城五期也没有 就湾区三个城际垫着
10东勉强能算有一个站吧，但不知何年才会开建 fanxuibin181 发表于 2023-6-27 16:59
10东勉强能算有一个站吧，但不知何年才会开建
嗯 算 虽然是断头路 但是总要有一方先批 对方在接招 本帖最后由 梧桐 于 2023-6-27 19:59 编辑
深圳市都市交通规划设计研究院副院长董威为深圳轨道交通建设的未来发展提出四点建议。
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第一，重要的不是里程的扩张，而是要更加优化地铁网络，特别在一些断头线、连接线上要着重发力；
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第二，未来深圳经济的发展还会产生一些新兴产业和新的热点地区，可以适当通过现有的线网延伸来补充新的需求；
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第三，在增加大湾区连接线方面，从出行和交通发展的需求上来看，城市轨道交通建设要更多地对接重要的交通干线、交通走廊；
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第四，要更好地实现深圳和香港的互联互通。由于轨道交通在未来仍是粤港交流的重要出行方式，目前已经规划了一些口岸线、过境线和连接线，未来在这方面还可以继续完善。 左岸469 发表于 2023-6-27 17:15
嗯 算 虽然是断头路 但是总要有一方先批 对方在接招
对接惠州方面只提到了到惠城区的深惠城际，地铁14东没提到 地铁14不可能东了。。深惠城际，到惠州中心区 也是笑话，早着呢 深圳和东莞的11号线北延，10号线东延，是可以预期开工的，因为东莞是有资格修地铁的。而惠州是没有资格修地铁的。现在深惠，深大城际惠州段都无法开工，更别说连修地铁资格都没有的地铁线路了。 fgw对项目实际情况都不怎么了解啊。怎么做事的啊 snihty 发表于 2023-6-27 10:32
能到，直通西湖云山，够中心了
深惠一期不到惠州，一期都要26年通，更何况二期 对于大领导的一些口误也没必要过于细究啦，毕竟完全脱稿，领导记得大事情，具体细节肯定有疏忽的 zhanxueshi 发表于 2023-6-28 10:31
深惠一期不到惠州，一期都要26年通，更何况二期
这么算的话，二期要到31年了吧{:8_234:}
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