stephenwu2001 发表于 2023-6-29 21:42
我也同意，应该是他们自己建议的，不是官方的。
总比南延前海的规划好
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-6-30 00:33 编辑
tom 发表于 2023-6-29 23:46
也不见得。19号线当初大家都没当回事，结果它确实最大的惊喜。
地铁支撑产业发展，九围有产业。 ...
只是说看推销的时候多长几个心眼
19号线大家都没当回事不都是因为“没啥客流”，主张客流为王嘛，谁知道五期规划偏向那20个先进制造园区呢？→_→
32号线能入围不也有东部滨海先进制造园区的一份功劳？
野马哥้ོ 发表于 2023-6-29 14:05
那 26 29 都朝尖岗山桃花源去了啊
没看到和桃花源有任何关系，九围就是九围
EMBRAF 发表于 2023-6-30 00:26
只是说看推销的时候多长几个心眼
19号线大家都没当回事不都是因为“没啥客流”，主张客流为王嘛，谁知道 ...
没错，不过九围目前还没纳入制造园和重点区域吧，纳入了还是有机会调整线路的。
tom 发表于 2023-6-29 23:46
也不见得。19号线当初大家都没当回事，结果它确实最大的惊喜。
地铁支撑产业发展，九围有产业。 ...
这两就不是一回事，这个贴说的是线位调整，你说的是建设优先级
kingsky666 发表于 2023-6-30 01:03
没看到和桃花源有任何关系，九围就是九围
飞过去 不经过吗哈哈
user_1023 发表于 2023-6-29 14:04
之前乘公交去桃源居见朋友坐过站到了九围，我还以为到了东莞，城建差距落后天壤之别 ...
桃源居也好不到哪里去，也就最近前进二路改造好了好看一些
本帖最后由 金岗鼎 于 2023-6-30 17:09 编辑
野马哥้ོ 发表于 2023-6-30 13:18
飞过去 不经过吗哈哈
桃花源在西乡铁岗水库中段的南面，与26从机场东右拐上洲石路--鹤州-->九围总部区，还真是1毛钱关系都冇哈，什么叫飞过去？你真的清楚这一片嘛？{:4_101:}
***不是桃源居，是西乡桃花源{:4_90:}
另外，28走机场南路或航空路东拐上鹤州路线也是一样，与 西乡桃花源 没有1毛钱关系，不存在要什么飞过去的哈{:4_92:}
反正26应该会南延的
laijunqiu 发表于 昨天 23:29 反正26应该会南延的
这么笃定，帮stv们出声？!{:8_324:}
江岸行 发表于 2023-6-30 00:00
总比南延前海的规划好
为啥东延比南延好？九围比前海好？铁仔山科技园比九围科技园差？逻辑不通。比产业，比人口，南延宝安中部肯定比东延九围好。
stephenwu2001 发表于 2023-7-1 15:52
为啥东延比南延好？九围比前海好？铁仔山科技园比九围科技园差？逻辑不通。比产业，比人口，南延宝安中部 ...
九围可以通过28号到前海，26号到九围 挺完美
tom 发表于 2023-6-29 23:47
什么叫官方？官方结果也是逐步优化来的。
蛇口还有文件预留了26号线的线位呢？
plus 发表于 2023-7-1 15:54
九围可以通过28号到前海，26号到九围 挺完美
九围的深大城际线黄麻布站直到机场东，再26号线东延过九围，不是重复建设？26号线南延铁仔山科技园&宝安中部地铁盲区，意义远大于九围。
这个应该不是假的吧
本帖最后由 江岸行 于 2023-7-1 16:36 编辑
stephenwu2001 发表于 2023-7-1 16:03
九围的深大城际线黄麻布站直到机场东，再26号线东延过九围，不是重复建设？26号线南延铁仔山科技园&宝安 ...
26号线南延前海才是重复建设，西乡新安以及前海片区南北向线路太密了
江岸行 发表于 2023-7-1 16:34
26号线南延前海才是重复建设，西乡新安以及前海片区南北向线路太密了
给人感觉密的原因是一堆的快线和城际，普线缺。有线路，没有地铁口。
stephenwu2001 发表于 2023-7-1 16:03
九围的深大城际线黄麻布站直到机场东，再26号线东延过九围，不是重复建设？26号线南延铁仔山科技园&宝安 ...
城际还是不同于地铁，明显九围需要地铁覆盖
江岸行 发表于 2023-7-1 16:34
26号线南延前海才是重复建设，西乡新安以及前海片区南北向线路太密了
26到九围 ，增加分量，推行也快
stephenwu2001 发表于 2023-7-1 16:37
给人感觉密的原因是一堆的快线和城际，普线缺。有线路，没有地铁口。
同感，你看碧海 固戍 的地铁密度，很弱的