左岸469 发表于 2023-8-1 09:23:07 2023

金岗鼎 发表于 2023-8-1 08:59
这样啊,那沥林北--坪地间,别建了,真的浪费钱,

个人认为30分钟是最大间隔,要不然真没啥意 ...

建不建 不是咱们讨论的意志决定 鹅城觉得有有必要就掏钱 没必要就搁置 目前看 鹅城想建

EMBRAF 发表于 2023-8-1 09:33:33 2023

伍拾 发表于 2023-8-1 08:51
好奇:如果高铁的短途之间有更多需求的话,有没有可能改革铁路运营模式,将短途的班线运营权交给地方,地方 ...

地方先拿到高速铁路运营许可证先呗→_→

Sophie427 发表于 2023-8-1 09:35:06 2023

这是惠州的事情对深圳来说没所谓

岗厦北站 发表于 2023-8-1 09:49:33 2023

金岗鼎 发表于 2023-8-1 08:59
这样啊,那沥林北--坪地间,别建了,真的浪费钱,

个人认为30分钟是最大间隔,要不然真没啥意 ...
哈哈,我也不懂。只是估计,不是利益相关方,一年坐不了几次。
看楼主在上面说 深圳初期是按10分钟一趟,那就很厉害了{:4_101:}

岗厦北站 发表于 2023-8-1 09:53:17 2023

现在莞惠城际的发车间隔是多少啊? 峰谷期分别是多少分钟。估计会借鉴那个,然后适当缩短间隔

futian123 发表于 2023-8-1 10:19:56 2023

岗厦北站 发表于 2023-8-1 09:53
现在莞惠城际的发车间隔是多少啊? 峰谷期分别是多少分钟。估计会借鉴那个,然后适当缩短间隔 ...

莞惠现在是国铁运营,深惠城际深铁运营,情况还是不一样

大草原123 发表于 2023-8-1 10:26:00 2023

futian123 发表于 2023-8-1 10:19
莞惠现在是国铁运营,深惠城际深铁运营,情况还是不一样

小金口到惠州北建好之后,估计应该移交给地铁了吧

大草原123 发表于 2023-8-1 10:29:58 2023

左岸469 发表于 2023-8-1 09:23
建不建 不是咱们讨论的意志决定 鹅城觉得有有必要就掏钱 没必要就搁置 目前看 鹅城想建 ...

还有惠大铁路,说实话客运方面我觉得还是暂时放一边吧,毕竟设站少远离市区,就算建好了也没多大意义,班次还不如惠南公司运营的K1K2K3多

snihty 发表于 2023-8-1 12:49:29 2023

本帖最后由 snihty 于 2023-8-1 12:53 编辑

大草原123 发表于 2023-8-1 10:29
还有惠大铁路,说实话客运方面我觉得还是暂时放一边吧,毕竟设站少远离市区,就算建好了也没多大意义,班 ...

有些东西错过了就是错过了,不是你想要就马上能搞的,市域铁路是个新概念,反正要搞货运,趁早弄没什么坏处

snihty 发表于 2023-8-1 12:50:31 2023

岗厦北站 发表于 2023-8-1 09:53
现在莞惠城际的发车间隔是多少啊? 峰谷期分别是多少分钟。估计会借鉴那个,然后适当缩短间隔 ...

平峰一小时一班,高峰二十分钟一班

左岸469 发表于 2023-8-1 13:52:43 2023

snihty 发表于 2023-8-1 12:50
平峰一小时一班,高峰二十分钟一班

佛莞 还有广州市区 琶洲支线 通车估计还能缩短点

snihty 发表于 2023-8-1 13:53:51 2023

本帖最后由 snihty 于 2023-8-1 14:03 编辑

左岸469 发表于 2023-8-1 13:52
佛莞 还有广州市区 琶洲支线 通车估计还能缩短点

要有新车到才加啊…
佛莞土建处于可移交了也没听说新车到
实际上也是刻意不加的,莞惠还有车租出去给抢铁呢,以前不管平高都是20min一班的

tom 发表于 2023-8-1 14:10:34 2023

伍拾 发表于 2023-8-1 08:51
好奇:如果高铁的短途之间有更多需求的话,有没有可能改革铁路运营模式,将短途的班线运营权交给地方,地方 ...

可以,充值开C打头的车。坪山到深圳北是也。

岗厦北站 发表于 2023-8-1 16:20:16 2023

futian123 发表于 2023-8-1 10:19
莞惠现在是国铁运营,深惠城际深铁运营,情况还是不一样

很快要换成抢铁了啊

caslang 发表于 2023-8-1 17:21:42 2023

岗厦北站 发表于 2023-8-1 09:53
现在莞惠城际的发车间隔是多少啊? 峰谷期分别是多少分钟。估计会借鉴那个,然后适当缩短间隔 ...

莞惠城际和深惠城际没有可比性。

snihty 发表于 2023-8-1 18:53:11 2023

本帖最后由 snihty 于 2023-8-1 19:22 编辑

大草原123 发表于 2023-8-1 10:29
还有惠大铁路,说实话客运方面我觉得还是暂时放一边吧,毕竟设站少远离市区,就算建好了也没多大意义,班 ...

还有一点,惠大铁路现在起点是惠州西,但是,东可以去江北水口,北可以去小金口惠州北,西往潼湖博罗都可以,连上这些地方能增加不少效益,你再看看市域铁路规划图,如果往东走延长到水口,就和s3、深惠形成市区环线了

futian123 发表于 2023-8-1 21:16:56 2023

岗厦北站 发表于 2023-8-1 16:20
很快要换成抢铁了啊

抢铁说的是国铁广州局公司,不是广州地铁公司,两个公司千差万别。

大草原123 发表于 2023-8-2 00:06:25 2023

snihty 发表于 2023-8-1 18:53
还有一点,惠大铁路现在起点是惠州西,但是,东可以去江北水口,北可以去小金口惠州北,西往潼湖博罗都可 ...

类似广佛环线城际?

大草原123 发表于 2023-8-2 00:11:30 2023

snihty 发表于 2023-8-1 18:53
还有一点,惠大铁路现在起点是惠州西,但是,东可以去江北水口,北可以去小金口惠州北,西往潼湖博罗都可 ...

对了原惠州1号线惠州北到新惠州南站,这一段如果用中运量的轨道交通比亚迪云轨6节编组,不知道能不能代替地铁制式,毕竟单轨属于中运量,属于轻轨的一种,惠州市应该符合吧

snihty 发表于 2023-8-2 01:36:52 2023

本帖最后由 snihty 于 2023-8-2 01:46 编辑

大草原123 发表于 2023-8-2 00:11
对了原惠州1号线惠州北到新惠州南站,这一段如果用中运量的轨道交通比亚迪云轨6节编组,不知道能不能代替 ...

走地下成本是一样的
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