18-3 倪家桥站南段主体结构封顶
盛夏七月，随着大运会临近，蓉城遍地是繁忙和喜庆的景象。7月15日，伴随着最后一泵混凝土的顺利浇筑，由中铁隧道局建设有限公司承建的成都轨道交通18号线倪家桥站，宣告南段主体结构如期封顶，为18号线三期全线开通运营奠定了坚实基础。
成都轨道交通18号线三期工程倪家桥站为下两层12m岛式站台车站，车站主体长639m，宽21.3m，埋深16.9m，与1号线、8号线构成立体的“三线”换乘布局，为重要换乘枢纽站。车站地处成都二环内中心城区，周边商业繁荣，距成都市的商业脉搏春熙路仅4公里。
【隧新闻】蓉城传捷报！公司成都轨道交通18号线倪家桥站南段主体结构封顶！ (qq.com)
这么长的站台，封了南段，那还有北段未封顶？ qsdr 发表于 2023-7-31 23:22
这么长的站台，封了南段，那还有北段未封顶？
应该是因为这个车站有存车线之类的明挖结构，有效站台长度肯定和其他8A是一样的，北段就是领事馆路以北，南段大概280多米 我以前觉得18号线站台应该设置于倪省区间中部本来这个区间就不长 用车站把两站联通起来 fantasy1992 发表于 2023-8-1 15:34
我以前觉得18号线站台应该设置于倪省区间中部本来这个区间就不长 用车站把两站联通起来 ...
要是能整个省体育馆和倪家桥的地下换乘连通道，就能汇聚1,3,8,18号线的超级换乘大站，来福士广场简直要高兴惨 woshilanyuo 发表于 2023-8-2 15:20
要是能整个省体育馆和倪家桥的地下换乘连通道，就能汇聚1,3,8,18号线的超级换乘大站，来福士广场简直要高 ...
是的，18号线倪省区间本来就是明挖施工 可以做成大换乘通道 省体-倪家桥-火南间距好小，人民北路哭晕在厕所
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