493626417 发表于 2023-8-5 19:45
沌口跟武汉新城有半毛线关系？
原来的17号线和武汉新城没有半毛钱关系，但17和30号线合并后，关系就大了。17原来的终点黄家湖，新17（30）号线终点光谷东
火车叨位去 发表于 2023-8-5 19:40
那就是说现在和武汉新城扯上关系的线更容易获得支持
现在政府的意思很明白了，光谷是省里的亲儿子，经开是市里的亲儿子，这两个是发展核心
17号线要这样修，按市域铁路申报，也没毛病。有破有立。关键是，你要同时把原来的线位给补上，青菱过江通道怎么搞？南三环地铁线路如何优化？这些问题不尽快解决，草民当然有意见了。先吊足胃口，被忽悠安家买了房，然后，你说地铁没了。。。
zhangplus 发表于 2023-8-5 21:00
17号线要这样修，按市域铁路申报，也没毛病。有破有立。关键是，你要同时把原来的线位给补上，青菱过江通道 ...
青菱过江通道应该就是一座裸桥了
zhangplus 发表于 2023-8-5 19:14
对的，，，
看不懂，13号线快线砍站，17又走四环线。谁来分流南三环的压力？
17号线应该在沌口站和16换乘，这样线路走向最顺直
江湖骗子 发表于 2023-8-5 14:39
所以那个2035规划图已经是废纸一张了，还有人把它当作圣旨，可笑死了。
2035系列看看就好，甚至看都不用看，乌托邦罢了
Willixu 发表于 2023-8-5 15:52
临空港改哪里了？
据说 从金北一路 管委会大厦就右转去协和质子了
别拿市域线干普速线的事。切记。
勒沃库森 发表于 2023-8-6 09:16
别拿市域线干普速线的事。切记。
大神17号线东西湖段 如何走向？ 不过网安基地？
nevermore32 发表于 2023-8-5 16:11
有没有大神分析一下，改线前和改线后，哪个方案更好点
肯定是改线前撒!
cz6606 发表于 2023-8-5 17:44
并不明智，从16号线的客流来看，17号线走遍地烂尾楼的小军山，只可能是投入巨大的运椅子线路。而且这么一 ...
给你点赞!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!有理有据!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! @12345@武汉地铁集团
zhangplus 发表于 2023-8-5 21:00
17号线要这样修，按市域铁路申报，也没毛病。有破有立。关键是，你要同时把原来的线位给补上，青菱过江通道 ...
被**安家买了房，然后，你说地铁没了。。。
太有画面感了! ﹏ 呜呜呜................
月亮湾 发表于 2023-8-5 23:01
2035系列看看就好，甚至看都不用看，乌托邦罢了
欧文、傅立叶。。。。。。。。。。。。。
melody洋洋洋 发表于 6 小时前 引用:Willixu 发表于 2023-8-5 15:52
临空港改哪里了？
据说 从金北一路 管委会大厦就右转去协和质子了
网安基地他不管了吗？
zwl1213 发表于 2023-8-6 11:40
肯定是改线前撒!
兄弟，我要的是客观理性的分析，我只关心武汉的发展，我只关心哪种方式对于武汉的发展更有利
没开工的线都不算地铁房
画个线就买房，拿着2049的图买，绕城高速内人稍微多点的地方盲区基本为零
看来这新的地铁及市域铁路修编，着重机场、三大火车站和各重要地区与武汉新城的快速连通，三线齐发
中线13号线大站快车，天河机场-汉口站-汉口中心-武昌中心-光谷中心-武汉新城
北线19+20号线贯通，天河机场-长江新区-武汉站-光谷中心-武汉新城
南线17+30号线贯通，天河机场-临空港-汉阳站-武汉经开区-武汉新城
zlaidm 发表于 2023-8-6 20:41
看来这新的地铁及市域铁路修编，着重机场、三大火车站和各重要地区与武汉新城的快速连通，三线齐发
中线13 ...
30和19-2重复多只能有一条，武昌东西方向这么多年只有一条2号线，武汉新城再重要也不能有三条平行的线路。