最高时速160公里！集通铁路电气化改造又一区间复线开通
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7月26日17时，经过2000多名铁路建设者近10小时持续奋战，集通铁路电气化改造工程平顶庙至大板区段复线开通运营，影响铁路运能提升的瓶颈被突破，标志着集通铁路电气化改造工程取得阶段性成果。
该段铁路全长18.74公里，地处巴林右旗查干沐沦河畔。封锁施工自7月19日开始至26日完成。
针对封锁施工时间长、作业地点分布广、施工单位人员多的实际，中国铁路呼和浩特局集团有限公司成立施工协调小组，统筹协调施工期间运输组织、施工建设、安全管理等工作，确保施工安全有序、按期开通。
集通公司电气化指挥部细化施工组织方案，优化施工组织，科学配备人员机械，紧盯铁路工程安全、质量、进度关键环节，为区段开通提供保障。
项目完工后，集通铁路运能将进一步提升。届时，集通铁路年运量将由现在的3600多万吨提高至8000万吨，旅客列车由现在的日开行13对提高至30对，旅客列车运行速度由现在平均时速65公里提升至最高时速160公里，对推进西部大开发和振兴东北老工业基地、拓展快速客运网深入内蒙古中东部腹地具有重要意义。
集通铁路电气化扩能改造工程线路全长924公里。截至目前，集通铁路双线自动闭塞区段开通799公里，电气化区段开通396公里。
控制性区段蒙根塔拉至宇宙地段集中的6座隧道、7座特大桥均在有序建设中。目前，该区段路基工程完成44%，桥涵工程完成79%，隧道工程完成54.5%。
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我多次坐车经过这段铁路跨越大兴安岭有不少展线
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