总投资310亿元 广东两城际铁路完工两年仍未投运 症在何处？
抢铁太抢了吧。。。 qzuser 发表于 2023-8-20 14:27广铁地区的高铁价格是正常的，其它地方的高铁价格过低
哄堂大孝了，你是广铁本铁？ 312447918 发表于 2023-8-20 13:44
现实是广铁一直在损害人民利益，为什么大家都叫他抢铁
广铁地区的高铁价格是正常的，其它地方的高铁价格过低 qzuser 发表于 2023-8-21 15:23
广铁想管广深港高铁等、想把城铁（之前属于国铁，以后属于地方铁路）交给地方管遭到遭到讨价还价 ...
广铁被广东省讨价还价？广铁是只想管广深港还是要广东省给出部分股？想拿珠三角的13.2%的股份换全广东省的高铁股份？广东省不换，就说广东省讨价还价？这意思就是，要换就换？不换就慢性死亡，反正广铁旱劳保收，运1个人也收固定托管费，反正不答应就不走，是你们广东省讨价还价，666{:8_259:}
仓鼠笑笑 发表于 2023-8-20 15:02
哄堂大孝了，你是广铁本铁？
其实他说的不完全错，当年是真贵，这几年沪宁价格也涨上来了，比较而言只是略贵了。而且赚钱的高铁多赚点好补贴不赚钱的也还算合理。
就是因为抢铁太贪心了 ，导致300多亿修建好的城轨不能投入使用 ，这个情况要让GJ出面了，不能让这种链接大湾区核心的城轨白白浪费掉啊！ 看舆情能不能起来，闹大点也许有用 从另一个角度看就是 广东省认为城际铁路是个赔钱货宁愿放着建好的城际晒太阳以此施压国铁妥协降低交换条件 怎么闹大点 zhlifly 发表于 2023-8-18 01:00
看舆情能不能起来，闹大点也许有用
没用，抢铁已经摆烂了 郭嘉不管的 郭嘉不管，那就拆了重建呗 北极星thu 发表于 2023-8-18 11:27
郭嘉不管，那就拆了重建呗
拆了不用钱吗？ 权力和利益的博弈{:4_101:} Kenny 发表于 2023-8-18 10:06
从另一个角度看就是 广东省认为城际铁路是个赔钱货宁愿放着建好的城际晒太阳以此施压国铁妥协降低交换条件 ...
我觉得省方面摆烂更好，就看谁能继续拖或者再上一层的关注以此来推动进度 梦醒人离 发表于 2023-8-18 17:23
我觉得省方面摆烂更好，就看谁能继续拖或者再上一层的关注以此来推动进度 ...
我也觉得广东省不用妥协，拖着就拖着呗，看谁能耗得过谁 怎么闹上去 抢铁管理，那票价又是比高铁贵，肯定不能妥协 众筹买个热搜吧 没人管，那就再拖十年吧，支持大湾区发展是需要顶层政策支持的，不是口头支持就可以，广铁已经站在湾区人民利益的对立面了。与民争利，损害纳税人的权益。杭州湾都比你粤港澳更像大湾区，杭甬宁城际120公里20块，广清城际清城到花都36公里21块。 175997718 发表于 2023-8-18 08:34
就是因为抢铁太贪心了 ，导致300多亿修建好的城轨不能投入使用 ，这个情况要让GJ出面了，不能让这种链接大 ...
可能广铁是GJ派来打压粤港澳的，不然咋能横这么久都没人管 312447918 发表于 2023-8-20 09:26
可能广铁是GJ派来打压粤港澳的，不然咋能横这么久都没人管
有可能，毕竟腐败无能的人一抓必有一批 国家铁路由国家管理，地方铁路由地方管理，国家迟迟不同意珠三角地方铁路公司管理珠三角城铁的原因是珠三角为了利益长臂管辖，同时这属于腐败的根源 qzuser 发表于 2023-8-20 11:45
国家铁路由国家管理，地方铁路由地方管理，国家迟迟不同意珠三角地方铁路公司管理珠三角城铁的原因是珠三角 ...
现实是广铁一直在损害人民利益，为什么大家都叫他抢铁
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