平漯周高铁首榀新型箱梁成功浇筑
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中铁七局集团消息：8月17日晚，在中铁七局川汇制梁场，平漯周高铁首榀新型箱梁浇筑成功，标志着全线首个通过验收的智慧梁场正式投入使用。至此，平漯周项目建设正式进入箱梁预制生产阶段。
新建平顶山至漯河至周口高速铁路新建正线约199.7公里，全线设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东等6座车站。
中铁七局川汇制梁场位于周口市川汇区城北办事处西张楼村境内，梁场占地162亩，承担着平漯周高铁687榀箱梁预制任务。
该新型箱梁长32.6米、重约697吨，在保证了箱梁抗裂安全系数和刚度的质量要求下，对原来箱梁的外形、钢筋用量、钢绞线用量及预埋件的防腐均做了优化，箱梁重量减少约100吨，节约了大量钢筋和砂石料资源。
为确保新型箱梁的安全质量可控，项目部统筹机械、物资、人力资源配置，引入智慧梁场协同管理平台软件系统，对梁场施工、混凝土控制、钢筋自动加工等全面监控，实现各工序无缝衔接，提高生产效率。
同时使用智能化设备代替传统人工操作，在生产过程采用全自动数控钢筋剪切弯曲生产线、定位网自动焊接机、内模自走行系统、端模智能拆模系统、智能打磨一体机、顶板自动振捣整平系统、智能凿毛机器人等共计十多台自动化、智能化机械设备，全面提升制梁场生产安全、质量、效率，为全线首榀新型箱梁成功浇筑提供了有力保障。同时为全线混凝土质量控制、技术创新积累了可靠的数据资料。
平漯周高铁是主动服务和融入“一带一路”“中部崛起”“黄河流域生态保护和高质量发展”等多重国家战略的重要支撑及交通基础保障；是国家综合立体交通网主骨架大陆桥走廊支线南京经平顶山至洛阳的重要组成部分；是河南省首条全额出资并主导建设的时速350公里的高速铁路。
建成后，将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，对促进河南经济高质量发展具有十分重要的意义。
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