25号线和龙华人民路以隧道方式同时下穿牛地埔基地
25号线和人民路同时下穿牛地埔基地，龙华人民路西延大浪华盛路是个难题，因为地面是牛地铺部队，除非部队搬迁，否则西延就是难题，现在看来西延可以走地下，和25号线同时动工，从地下穿过部队，完美解决龙华和大浪的分隔，具体施工方案可参考新区大道以隧道方式下穿和平路，人民路和25线同时下穿，可以采取平隧或上下双层隧 理论上可以，不代表现实中可行。我猜想，如果地面上的不同意，没人会去推动这个方案。{:8_259:} 那附近城中村太多了，脏乱差！最好能一起全拆了，提升下城市面貌，多建点公共设施。深圳的城中村真是大煞风景啊。 木头人123456 发表于 2023-8-23 08:34
那附近城中村太多了，脏乱差！最好能一起全拆了，提升下城市面貌，多建点公共设施。深圳的城中村真是大煞风 ...
城中村不会全拆，综合整治也是一个方向。要看到它的正面意义，租金相对低廉。深圳要是没有这么多城中村，地下室或者群租房就会泛滥，此前北京就是这样。 楼主标题有点误导人，这只是你的建议吧 江岸行 发表于 2023-8-23 08:48
城中村不会全拆，综合整治也是一个方向。要看到它的正面意义，租金相对低廉。深圳要是没有这么多城中村， ...
正解，为什么一说到城中村，就有人说一锅端掉，一个外地人到这里来打工，总动不动就想把人家本地佬的祖业全端掉，这本来就是一个幼稚的想法，我也是一个外来务工人员。 本帖最后由 江岸行 于 2023-8-23 11:57 编辑
DavidZhao 发表于 2023-8-23 09:48
正解，为什么一说到城中村，就有人说一锅端掉，一个外地人到这里来打工，总动不动就想把人家本地佬的祖业 ...
这类人有强迫症吧，这么大一个城市，不可能全都是高大上的地方，要让不同阶层的人都有立足之地 江岸行 发表于 2023-8-23 09:51
这类人有强迫症吧，这么大一个城市，不可能全都是高大上的地方，要让适合不同阶层的人都有立足之地 ...
正解，观点和我一个朋友说的一样！ 好多城中村不只是环境脏乱差的问题，而是很多楼密集在一起，很好奇是如何通过消防验收的？关乎安全的可不是小事。
当然，安全只是“生存”需要考虑的因素之一。我并不赞同一拆了之——总得保留让很多SZ人能够生活的低成本资源（不仅仅是住房，还有周边的生活配套服务）。
城中村如果能改造，我还是支持改造的。比如将用于换马路牙子、换花、……等钱省下来，用于补贴城中村改造，通过提高容积率，按市场规则补偿村民（房或钱），多出来的房子变成ZF的人才房、安居房等资源。逐个片区改造，总有改完的一天吧？ Jun区+城中村密集，2大硬核拦路虎，貌似唯有打地鼠，从地下深埋穿过去了{:4_106:} 25号线从壹城中心那里拐上东环一路，然后从大浪南路进大浪多好。 伍拾 发表于 2023-8-23 14:24
好多城中村不只是环境脏乱差的问题，而是很多楼密集在一起，很好奇是如何通过消防验收的？关乎安全的可不是 ...
压根就通不过验收，能通过就不是城中村了。加盖的十几层都是违建，当时城市野蛮发展，管理不到位而已。
不经过消防和各种管理部门整治的城中村真的时时刻刻就是个雷，很大的隐患。
改造了，租价涨了，容易把低收入群体逼走 木头人123456 发表于 2023-8-23 08:34
那附近城中村太多了，脏乱差！最好能一起全拆了，提升下城市面貌，多建点公共设施。深圳的城中村真是大煞风 ...
没有深圳的城中村，生活成本飙升，深圳竞争力直接暴跌。不要看到城中村的美观，而是要看到城中村的巨大价值。 牛地铺部队 会不会搬迁，然后建军产房，共有产权房。。。 伍拾 发表于 2023-8-23 14:24
好多城中村不只是环境脏乱差的问题，而是很多楼密集在一起，很好奇是如何通过消防验收的？关乎安全的可不是 ...
有道理。重点是消防问题。其他是小事 DavidZhao 发表于 2023-8-23 09:48
正解，为什么一说到城中村，就有人说一锅端掉，一个外地人到这里来打工，总动不动就想把人家本地佬的祖业 ...
不能一刀切。要找到最大公约数 岗厦北站 发表于 2023-8-28 08:56
牛地铺部队 会不会搬迁，然后建军产房，共有产权房。。。
现在对军产房管得很严，不是你想建就建的，这是军队用地，建共有产权可能更小。
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