296亿！这条贯通华北和西北的沙漠铁路将启动改造
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阿拉善盟发展改革委消息：8月24日，中国国家铁路集团有限公司在呼和浩特市组织开展临哈铁路临河至额济纳段复线电气化扩能改造工程可行性研究报告审查工作。自治区发展改革委、呼和浩特铁路局集团有限公司、巴彦淖尔市发展改革委和阿拉善盟发展改革委共同参会审查工作。
临哈铁路临河至额济纳段改造工程位于内蒙古自治区西部的巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，线路全长683.818km，工程估算总额为2962765.82万元，设计时速120km/h，预留160km/h平面条件；
临哈线临河至额济纳段按照国铁Ⅰ级、双线电气化标准建设，天策段按照国铁Ⅱ级、电气化标准建设，建设工期2.5年。
项目建成后，客货列车总对数67、78对/日，其中，开行3对/日旅客列车。
临哈铁路东连京津冀，西接新疆，是华北地区至中亚等国最短径路的组成部分；同时有效衔接策克口岸和乌力吉口岸，对接蒙古国那林素海特矿区，与蒙古国规划铁路网连通，远期延伸至乌兰巴托和欧洲地区。
该扩能改造项目将进一步提升“一带一路”铁路通道运输能力，支撑中蒙俄经济走廊建设，实现新时代对外开放新格局，从而提升疆煤外运通道能力，加强国家能源安全保障，加快推进区域普速铁路网补短板、强弱项、促升级、提效率，释放兰新线运输能力，增强路网灵活性，补强北部边疆地区交通通道，促进沿边地区经济。
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