成都18号线三期骡马市站始发，向省体育馆方向挺进
全长120米的“地下巨龙”经过40多天的吊装下井、组装终于在28日开始从成都地铁最深车站——18号线三期骡马市站始发向省体育馆方向挺进！最深车站 相当于地下15层楼
作为成都市首个，也是目前在建线路中唯一的一个四线换乘站，1号线、4号线骡马市站已经建成，正在建设的是18号线和10号线骡马市站。
据了解，从上往下，骡马市站四条线路分别为1号线，约17米深；4号线，约24米深；10号线，约35米深；18号线，最深处达到了45.5米，相当于地下15层楼。
如此之深的地铁站，不仅是“成都之最”，在全国也不多见。而地铁骡马市站，一共有6层的“豪华配置”，其中地下一层为1、4、10、18号线的换乘厅层，地下二层为18号线站厅层，地下三层为预留层，地下四层为设备层，地下五层为10号线站台层和设备层，地下六层为18号线站台层。
来源：微成都
本帖最后由 Metrogogogo 于 2023-8-29 09:41 编辑
看了下原文，https://mp.weixin.qq.com/s/ulwLQTAOB8iw8BKk9sXkGQ
这台盾构是骡马市-骡省区间左线，该段区间隧道预计在明年8月贯通。
因为地处成都市核心区骡马市，周边高大建筑多，受限于现场施工条件，“卓越号”不能从一个井口下到地下，而是作为“头部”的盾体部分从左线始发井下去，作为“身子”的盾构机台车从旁边的右线井下到地下，再用千斤顶顶到始发井，与“头部”合体。据了解，整个吊装、组装一共用了40多天。
“卓越号”始发之后，接下来，该站还将陆续进行三台盾构机的下井和始发，分别向南北全速掘进。
此次“卓越号”盾构区间起于骡马市站大里程端，沿人民中路向南敷设，止于骡省中间风井，长约1955米。
感觉四期项目整体工期晚了一年 fantasy1992 发表于 2023-8-29 15:27
感觉四期项目整体工期晚了一年
毕竟疫情3年，说没有影响是不可能的。明面上的停工可能不多，但是一个工程背后的那些供应链、供应商受到的影响我们看不到 Metrogogogo 发表于 2023-8-29 15:32
毕竟疫情3年，说没有影响是不可能的。明面上的停工可能不多，但是一个工程背后的那些供应链、供应商受到 ...
还好也就一年，十年前成绵乐城际铁路受全国铁路大面积停工和绵阳拆迁晚了两年投产，当时也等过来了 期待南站到省体的区间早些开通 bbcleaf 发表于 2023-8-30 12:12
期待南站到省体的区间早些开通
最新面对面说的是没有首开段了，26年和北站一起通车！ JDYSSY 发表于 2023-8-31 11:31
最新面对面说的是没有首开段了，26年和北站一起通车！
感觉不可能吧。除非骡马市没有折返条件 JDYSSY 发表于 2023-8-31 11:31
最新面对面说的是没有首开段了，26年和北站一起通车！
真的是慢……
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