游客 61.143.40.x 发表于 2023-8-29 21:01
MB（Metro Bay）提到修编的线路只能在当期的延长线、支线和拆解线，除非你不认可MB那帮人说的话 ...
mb应该不会说这种低级错误吧，原则只能“旧线”里的，不能新线，而不是只有当期，看看三修，四修批复的是什么再说吧。
江岸行 发表于 2023-8-29 20:00
深圳终于把河套深港科技创新合作区弄成国家级规划，地位跟前海可以看齐了 ...
这就是实锤了吧
游客 61.143.40.x 发表于 2023-8-29 21:01
MB（Metro Bay）提到修编的线路只能在当期的延长线、支线和拆解线，除非你不认可MB那帮人说的话 ...
7号线二期好像就是四修批复的吧→_→
游客 61.143.40.x 发表于 2023-8-29 21:01
MB（Metro Bay）提到修编的线路只能在当期的延长线、支线和拆解线，除非你不认可MB那帮人说的话 ...
MB也能当权威？
三修的4北、2东东、5南，四修的7东、11东、3东，都跟当期线路无关
游客 61.143.40.x 发表于 2023-8-29 21:01
MB（Metro Bay）提到修编的线路只能在当期的延长线、支线和拆解线，除非你不认可MB那帮人说的话 ...
mb是政府人员？不是被官媒引用了就代表全是准确的
6支生生被总龟卡住了。当初可是炙手可热。
6支虽迟必到，五修头牌。这次总龟如果还卡到五修，那真是花田下只大鸡。
dodo124 发表于 2023-8-29 23:00
6支生生被总龟卡住了。当初可是炙手可热。
有点蛛丝马迹就是炙手可热？市规划局和轨道办都没有明确表态过
建议悠着点花钱，保持渔村相对健康的钱袋子结构，以免负债率太高。
站点需要优化，跟慢线6号线功能错位，快进快出各节点。
骨灰拌饭1 发表于 2023-8-30 08:32
站点需要优化，跟慢线6号线功能错位，快进快出各节点。
看看官方会不会公示详规吧，会不会没那么绕了
骨灰拌饭1 发表于 2023-8-30 08:32
站点需要优化，跟慢线6号线功能错位，快进快出各节点。
6号线的定位是快线，平均站距有两公里
梧桐 发表于 2023-8-29 21:12
mb应该不会说这种低级错误吧，原则只能“旧线”里的，不能新线，而不是只有当期，看看三修，四修批复的是 ...
深圳三修四修时候MB还没有成立呢{:4_100:}
BTW我觉得MB会作出这样的判断，应该是看到羊角的三修只围绕8号线进行调整，所以对52号文的“修编原则上”有这样的解读吧
江岸行 发表于 2023-8-29 22:11
MB也能当权威？
三修的4北、2东东、5南，四修的7东、11东、3东，都跟当期线路无关 ...
MB是隔壁地铁族广州区那帮人成立的公众号，人家也没说过自己就是权威，你们要是不认可他们对52号文修编的见解可以去找他们理论嘛，真理越辯越明，还有深圳的三修是52号文之前的事情吧，52号文之前对修编没有这么严格的限制，要说修编原则的例子应该提深圳四修、东莞二修和广州三修
EMBRAF 发表于 2023-8-29 22:02
7号线二期好像就是四修批复的吧→_→
是的，我觉得四修有往期旧线路的延长线，应该是四期批复太少，加上当时搞先行示范区才批到70几km吧，让整个四期达到广州三期的规模
e~up 发表于 2023-8-29 22:51
mb是政府人员？不是被官媒引用了就代表全是准确的
你如果有关注MB的话，深圳东莞的线路从来没有航拍进度（佛穗莞那次也是因为这是广州的线路才去了一趟东莞），尤其绿龟每个月的进度都没有简评（城际除外），不知道是他们没邀请深圳区的人写简评还是MB请了但是深圳区的人不似广州、佛山和东莞区的人那样有空闲时间写进度简评
伍拾 发表于 2023-8-30 08:00
建议悠着点花钱，保持渔村相对健康的钱袋子结构，以免负债率太高。
你对中国各城市负债率有了解么?深圳是负债率太低了，基础设施跟不上城市发展需求。别自我意淫了。
游客 61.143.40.x 发表于 2023-8-30 09:04
MB是隔壁地铁族广州区那帮人成立的公众号，人家也没说过自己就是权威，你们要是不认可他们对52号文修编的 ...
有人把他们当权威，我干嘛找他们理论，他们的观点又不能影响决策
游客 61.143.40.x 发表于 2023-8-30 09:13
你如果有关注MB的话，深圳东莞的线路从来没有航拍进度（佛穗莞那次也是因为这是广州的线路才去了一趟东莞 ...
别给他们做广告了，他们写不写，谁在乎
江岸行 发表于 2023-8-30 09:18
有人把他们当权威，我干嘛找他们理论，他们的观点又不能影响决策
请你说说谁把他们当权威了，人家也说过如果有错误也是欢迎指出的{:4_100:}