广州地铁五号线东延段全面进入运营调试阶段
近日，随着象征调度指挥权、属地管理权和设备使用权的“金钥匙”交付运营单位，广州地铁五号线东延段全线轨行区和双岗停车场顺利完成“三权”移交，标志着这条年底即将开通的线路由建设阶段进入运营调试阶段。五号线东延段线路起于文冲站，向东延伸至黄埔新港站，全长约9.8公里，共设双沙、庙头、夏园、保盈大道、夏港、黄埔新港6座车站，与既有五号线贯通运营，串联起广州市多个重要功能区。截至目前，全线顺利实现洞通、轨通、电通等关键工期节点，出色完成轨行区冷滑、热滑等重大目标任务。双岗停车场位于龙头山森林公园西南侧山脚，呈东西走向，占地面积约11.2万平方米，其中盖体工程总建筑面积约6.77万平方米，建成后五号线将形成“一段一场”（鱼珠车辆段和双岗停车场）模式，满足全线网L型车大架修检修任务的需求。施工过程中，广州地铁及施工单位北京建工通过提高模板和模架周转效率、优化土方平衡方案、统筹调度水平运输等方式应对复杂施工环境，合理分段施工，在降低施工成本的同时，进一步节省施工作业时间。经各专业验收小组最终确认，五号线东延段全线轨行区和双岗停车场工程质量合格，各专业体系设备运行正常，顺利移交运营调试。截至目前，五号线东延段（文冲-黄埔新港）已进入机电安装冲刺阶段，土建工程累计完成99%。6座车站均已封顶并进行机电施工；全线轨行区及双岗停车场实现三权移交。文、图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：周荣华 陈虎辉 李婷广州日报·新花城编辑 李琳https://www.gzdaily.cn/amucsite/web/index.html#/detail/2059443
游客 119.34.176.x 发表于 2023-9-1 18:07
5东建设就是郊区线，和7二类似，难度小
广州地铁5号线属于市区线，广州地铁7号线属于市区-近郊线。广州地铁7号线2期在洪圣沙附近跨珠江，广州地铁7号线美的大道-大学城南段由人工驾驶改为人工驾驶，所以广州地铁7号线2期比广州地铁5号线2期难度大 很棒，离开通又进了一步。 五东建得挺快的 游客 121.33.145.x 发表于 2023-9-1 10:01
五东建得挺快的
5东本来就短，而且为郊区线，建的快正常 TY鸽鸽 发表于 2023-9-1 10:04
5东本来就短，而且为郊区线，建的快正常
开发区西区已经城市化好多年了，不是郊区 不错，离开通不远了。 游客 121.33.145.x 发表于 2023-9-1 10:11
开发区西区已经城市化好多年了，不是郊区
但是建设难度上明显比市区线好建很多啊，而且还不到十公里 游客 121.33.145.x 发表于 2023-9-1 10:11
开发区西区已经城市化好多年了，不是郊区
5东建设就是郊区线，和7二类似，难度小 你知道我们这几年怎么过的吗，西区就一条路出去，天天堵车 游客 119.34.176.x 发表于 2023-9-1 18:07
5东建设就是郊区线，和7二类似，难度小
城市在发展，不能只局限老城区是市区
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